進(jìn)口科帕奇和國產(chǎn)區(qū)別是什么

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進(jìn)口科帕奇和國產(chǎn)區(qū)別：1、驅(qū)動區(qū)別，國產(chǎn)的取消了四驅(qū)知功能，采用前輪驅(qū)動，進(jìn)口的一直采用適時智能四驅(qū)。2、后備箱設(shè)計區(qū)別，國產(chǎn)取消了后擋風(fēng)玻璃可開啟，進(jìn)口的可以單獨打開后擋風(fēng)玻璃，適用于后行李箱打不開的地方。

1、驅(qū)動區(qū)別，國產(chǎn)的取消了四驅(qū)知功能，采用前輪驅(qū)動，進(jìn)口的一直采用適時智能四驅(qū)。

2、后備箱設(shè)計區(qū)別國產(chǎn)取消了后擋風(fēng)玻璃可開啟，進(jìn)口的可以單獨打開后擋風(fēng)玻璃，適用于后行李箱打不開的地方。

國產(chǎn)科帕奇在設(shè)計方面，與改款后的進(jìn)口版本是基本一樣的。前臉依然采用分割式的的大嘴中網(wǎng)，大燈和霧燈的造型與改款科帕奇也毫無區(qū)別。從大燈的構(gòu)造和沒有大燈清洗的裝置判斷，它應(yīng)該也會與進(jìn)口版一樣，采用帶透鏡但非氙燈的組合。

國產(chǎn)科帕奇的尾部也與已經(jīng)進(jìn)口的改款科帕奇一樣，包括下護(hù)板、雙排氣管和反光板的位置，都與進(jìn)口車型相同。尾燈雖然貼滿了偽裝膠條，顯示的尾燈區(qū)域剛好是新款與老款一樣的紅-黃-白-紅組合。不過從帶有透明燈罩的感官效果以及其他部位的相似度來看，國產(chǎn)科帕奇采用與進(jìn)口版一樣的尾燈設(shè)計也是沒有懸念的。

國產(chǎn)科帕奇的側(cè)面造型也沒有給人任何意外的地方，包括后視鏡的設(shè)計、車側(cè)的踏板，乃至車頂銀色行李架和輪轂造型，都與進(jìn)口版豪華型的科帕奇完全一樣。仔細(xì)對比之下，外觀方面，國產(chǎn)科帕奇與進(jìn)口版之間的差別，就僅停留于尾部的“上海通用”標(biāo)識了。

內(nèi)飾方面亦是如此。國產(chǎn)科帕奇依然采用深色調(diào)的純黑內(nèi)飾，裝飾條也都是仿碳纖維質(zhì)感的，以突出其車內(nèi)的運動氛圍。與老款科帕奇基本上沒有變化的方向盤，在國產(chǎn)科帕奇上也沒有做出改變。多功能方向盤的功能分布，依然是左邊控制音響、藍(lán)牙電話，右邊控制定速巡航和空調(diào)系統(tǒng)。

在中控臺的重要區(qū)域，電子手剎的按鈕清晰可見，這一點值得欣慰——國產(chǎn)科帕奇終于沒有在關(guān)鍵部位縮水。另外像改款進(jìn)口科帕奇上頗受好評的可移動杯架、動力總成帶ECO按鈕，以及座椅加熱功能等等，也都出現(xiàn)在了國產(chǎn)科帕奇上。不過與此同時，本來可以針對國內(nèi)市場需求做出的改進(jìn)，也沒有在國產(chǎn)科帕奇上看到。例如點火仍然要“用鑰匙”、空調(diào)依然是單溫區(qū)的、音響雖有AUX IN接口卻沒有USB接口等等。從內(nèi)飾的布局來看，這款國產(chǎn)科帕奇測試車的配置，與進(jìn)口7座豪華型幾乎一模一樣。