起亞KX3傲跑發(fā)動機解析，起亞傲跑發(fā)動機是進口的嗎？

起亞K3 參考價：11.29萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(3897條)

起亞KX3 Pride 1.5發(fā)動機詳解

型號：G4FL

車型年份：2020年。

車型：起亞K3（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）、現(xiàn)代ix25、現(xiàn)代Leader

性能參數(shù)：最大功率85.0kw/6300rpm，最大扭矩143.9Nm/4500rpm。

這款發(fā)動機是韓國現(xiàn)代起亞集團進口、自主研發(fā)生產(chǎn)的。G4F系列發(fā)動機2012年上市，G4FL只是這個系列的一個分支。目前這套動力系統(tǒng)已經(jīng)達到了嚴(yán)苛的國六B排放標(biāo)準(zhǔn)，由于其省油、耐操作的特性，在一些地方被用作出租車行駛或滴滴。

在小排量渦輪大行其道的當(dāng)下，動力參數(shù)并不出彩，但乘坐舒適性和成熟度依然得到廣泛認可。采用的D-CVVT連續(xù)可變氣門正時技術(shù)、DPFI雙口燃油噴射、EGR廢氣再循環(huán)裝置等。使其擁有百公里5.3L左右的經(jīng)濟油耗。

DVVT發(fā)動機可以同時調(diào)節(jié)進氣門和排氣門。具有低轉(zhuǎn)速、高扭矩、高轉(zhuǎn)速、高功率的優(yōu)良特性，在技術(shù)上處于領(lǐng)先地位。EGR循環(huán)系統(tǒng)的主要作用是降低燃燒速度，增加混合氣的比熱容，降低最高燃燒溫度，從而減少Nox的生成。目前這套動力總成已經(jīng)搭載在很多車型上，并且得到了時間的驗證。在匹配度和質(zhì)量方面得到了很高的評價，沒有相關(guān)問題/故障的報道。

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