哈弗H9底盤解析，H9一撞就散架是怎么回事

2024-10-29 03:00:02 作者：資訊小編

作為一款自主品牌推出的高端硬派SUV，H9從誕生之日起就注定會吸引人們的目光。哈弗H9（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）無論是配置還是越野性能，都對得起30萬這個價位。作為一款主打越野性能的SUV，底盤肯定有東西。下面給大家分析一下哈弗H9底盤。

前懸架

哈弗H9的前懸架采用雙橫臂前懸架，可以算是很高的水準(zhǔn)了。目前這種懸掛結(jié)構(gòu)大部分用在豪華車上，這也說明H9也考慮到了乘客的乘坐舒適性。哈弗的雙橫臂主要由上橫拉桿、轉(zhuǎn)向節(jié)、減震機(jī)構(gòu)、擺臂、下擺臂、橫向穩(wěn)定桿、驅(qū)動半軸等組成。材質(zhì)方面，哈弗H9的前懸架采用了鋼或者鑄鐵，而不是更輕的鋁合金，中規(guī)中矩。

后懸架

哈弗H9后懸架采用整體橋式非獨立懸架，在硬派越野車中很常見。整體橋式懸架剛性強(qiáng)，面對復(fù)雜的越野路況能提供更高的車身剛性。配合H9的非承載式車身，車身剛性有很大保證。后懸架減振器與彈簧分開設(shè)置，彈簧座設(shè)置在后輪軸上，減振器靠近車輪軸承座的軸套。

四輪驅(qū)動系統(tǒng)

哈弗H9的四驅(qū)系統(tǒng)采用的是博格華納產(chǎn)品，前中后帶可鎖差速器。H9的差速器沒有使用強(qiáng)度更高的機(jī)械式差速鎖，而是使用了電子差速器。這方面H9的四驅(qū)鎖止能力會比使用機(jī)械差速器的車型略弱，但在易用性方面H9會更有優(yōu)勢。在低速四驅(qū)檔位，這套四驅(qū)系統(tǒng)可以將扭矩放大2.45倍，脫困能力大幅提升。

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