一會兒缺缸一會兒正常，間歇性缺缸是什么原因

缺缸是指發(fā)動機在運轉(zhuǎn)時，突然少了一個缸，導(dǎo)致發(fā)動機加速時抖動嚴重，加速無力，異響等等。然后導(dǎo)致間歇性缺缸的因素主要有幾個，供油、點火、進氣系統(tǒng)。只要滿足這三個因素，發(fā)動機就能平穩(wěn)運轉(zhuǎn)，所以如果缺缸，那一定是三個系統(tǒng)中的一個出了問題。

發(fā)動機間歇性缺缸的具體原因

1.點火系統(tǒng)：點火線圈和火花塞老化導(dǎo)致氣缸點火系統(tǒng)失效，當點火線圈出現(xiàn)問題時，也是最容易出現(xiàn)功率下降的時候。嚴重時會導(dǎo)致瞬間熄火，汽車熄火。

2.汽缸線損：汽缸線是否正常工作，直接拆下汽缸分割線，不用任何螺絲刀插上一個火花塞，看車就知道了，對比汽缸就知道了。

3.燃油噴射系統(tǒng)：噴油器堵塞或者油路堵塞都會導(dǎo)致氣缸無法提供足夠的燃油進行燃燒，自然氣缸就無法正常工作。

4.火花塞積碳過多：長期燃燒不良，導(dǎo)致積碳堆積在火花塞的著火點，當這些積碳被燃油潤濕時，產(chǎn)生分流電阻，導(dǎo)致火花塞泄漏、閃絡(luò)微弱，甚至火花塞失效。

如何判斷發(fā)動機缺缸？

判斷發(fā)動機缺缸是很簡單的。缺缸的癥狀基本上就是發(fā)動機怠速抖動，因為受力不平衡。那么，如何判斷哪個氣缸有問題呢？其實只需要依次拉出氣缸的點火線圈電源線就可以了。如果抖動加劇，肯定不是氣缸有問題。如果拆下后發(fā)動機沒有反應(yīng)，基本可以確定這個氣缸有問題。

或者在條件允許的情況下，可以用掃描工具掃描汽車的故障碼，這樣就可以通過故障碼清楚的分辨出是哪個氣缸的信號丟失了。