本田奧德賽有幾種駕駛模式，奧德賽ECO模式省油嗎

奧德賽 參考價(jià)：23.58萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(339條)

本田奧德賽（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有四種駕駛模式：經(jīng)濟(jì)、純電、自動(dòng)、低檔、運(yùn)動(dòng)。當(dāng)您按下中控或變速桿附近的按鈕時(shí)，您可以切換模式。ECO沒(méi)有車企宣傳的那么省油，但是效果還是可以有的。以下是幾種模式的特點(diǎn)。ECO沒(méi)有宣傳的那么省油，但是確實(shí)有一定的效果，因人而異。這里有幾種不同的模式。

1.經(jīng)濟(jì)模型

行車電腦控制氣缸噴油量，改變通常的換擋邏輯。這時(shí)候就算司機(jī)給個(gè)地板油，車輛也不會(huì)上升，反而會(huì)慢慢加速。

2.純電動(dòng)模式(EV)

如果想短距離行駛，可以嘗試使用純電動(dòng)模式。在這種模式下，發(fā)動(dòng)機(jī)不會(huì)參與工作，車輛的所有設(shè)備和驅(qū)動(dòng)都依靠電力，可以節(jié)省大量的汽油。但在這種模式下，純電的續(xù)航里程會(huì)比較短，當(dāng)電池耗盡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)參與工作。

3.自動(dòng)化模式

如果動(dòng)力和舒適度都要考慮的話，這款車型很好的解決了這個(gè)需求。相當(dāng)于相機(jī)的“傻瓜模式”，針隊(duì)不會(huì)在合適的模式下選擇人群。懸掛軟硬適中，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出至少不會(huì)有很強(qiáng)的遲滯感。

4.動(dòng)態(tài)模式

在這種模式下，當(dāng)車主踩下油門時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)的反應(yīng)更加積極。降檔提前，使車輛在起步階段獲得高扭矩輸出。升檔后，車輛會(huì)一直處于非常激進(jìn)的狀態(tài)。直觀的感覺(jué)表現(xiàn)為推背感和車輛加速瞬間的動(dòng)態(tài)沖擊感。這樣一來(lái)，油耗會(huì)增加，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的機(jī)械磨損也會(huì)更嚴(yán)重。如果長(zhǎng)時(shí)間使用發(fā)動(dòng)機(jī)，可以通過(guò)這種模式清除積碳。

5.低速檔模式(L檔)

掛入L檔后，變速器會(huì)被鎖在一檔和二檔，獲得了更多的扭矩。該模式主要用于爬坡或連續(xù)下坡路段。