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三元鋰電池真實(shí)壽命多長,三元鋰電池優(yōu)缺點(diǎn)

2024-10-31 09:50:03 作者:資訊小編

目前新能源汽車的主流動(dòng)力是電動(dòng)系統(tǒng),了解的人都很清楚。制約電動(dòng)系統(tǒng)發(fā)展的不是電機(jī),而是核心電池。目前市面上的電動(dòng)車基本都是用鋰離子電池,但是鋰離子電池有兩種,三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。今天我們就來介紹一下三元鋰電池。

什么是三元鋰電池?

三元鋰電池又叫“三元鋰聚合物”,是指以鎳鈷錳酸鹽或鎳鈷鋁酸鹽為正極材料的鋰電池。三元鋰電池由于體積更小、容量密度更高、耐低溫等優(yōu)點(diǎn),在新能源汽車上得到廣泛應(yīng)用。比如我們熟知的特斯拉,旗下所有車型都使用三元鋰電池。

三元鋰電池壽命

理論上來說,三元鋰電池的壽命是2000次充放電循環(huán),每天充一次電算,可以使用五年以上。但是,實(shí)際上使用和理論還是有區(qū)別的。如果進(jìn)行1000次充放電循環(huán),三元鋰電池實(shí)際上已經(jīng)衰減了50%,也就是說充滿電只能跑原來一半的里程。那么如何避免這種情況呢?隨用隨充,充電前不要沒電。此外,優(yōu)秀的電池管理系統(tǒng)還可以減緩三元鋰電池的衰減。

三元鋰電池的優(yōu)缺點(diǎn)

如前所述,目前新能源汽車鋰電池最主流的類型是三元鋰電池和磷酸鐵鋰電池。其中三元鋰電池占了相當(dāng)一部分。這是因?yàn)槿囯姵伢w積更小,容量密度更高,耐低溫,循環(huán)性能更好,因此成為新能源乘用車的主流。

也下大力氣在電池管理系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)中加入過充保護(hù)、過放保護(hù)、過溫保護(hù)和過流保護(hù),并實(shí)時(shí)監(jiān)控電池狀態(tài)。這些都是提高三元鋰電池安全性的措施。

 

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