2020款?yuàn)W迪A7為什么取消四驅(qū)？奧迪A7Quattro為什么停產(chǎn)

奧迪A7 參考價(jià)：58.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(164條)

奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）憑借帥氣的外觀(guān)和強(qiáng)大的“Quattro”系統(tǒng)，成為很多年輕人追逐的對(duì)象。但是從2020款開(kāi)始，奧迪A7不再配備四驅(qū)系統(tǒng)，所有車(chē)型都變成了前驅(qū)。那么為什么2020款?yuàn)W迪A7取消了四驅(qū)呢？

事實(shí)上，奧迪不僅取消了四驅(qū)，還直接取消了大排量的3.0T車(chē)型。從2020款到現(xiàn)在的2021款，排量已經(jīng)全部降到了2.0T，如果說(shuō)節(jié)能減排是為了響應(yīng)全球環(huán)保潮流，降低排量是合理的，但是取消奧迪引以為豪的Quattro，真的很難理解。

首先，奧迪的“Quattro”之所以受歡迎，是因?yàn)樵缭?0世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代初，奧迪就推出了Quattro全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可以賦予車(chē)輛優(yōu)異的操控性能，使得奧迪在當(dāng)時(shí)剛參加完WRC就獲得了制造商冠軍和車(chē)手冠軍，并在1982年至1986年的WRC大賽中橫著走，瘋狂地獲得了23次冠軍。

自然，驕傲的商場(chǎng)會(huì)一路高歌。奧迪將包括鋁合金車(chē)架和Quattro在內(nèi)的賽車(chē)技術(shù)發(fā)布到量產(chǎn)車(chē)上，立刻吸引了眾多消費(fèi)者搶購(gòu)。可以說(shuō)，當(dāng)時(shí)的消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)奧迪是因?yàn)槠淞钊司次返募夹g(shù)，而這也是“quattro”能夠成為很多人信仰的主要原因。

但是新奧迪A7直接取消了四驅(qū)系統(tǒng)。要知道，更便宜的奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和A4L至少還有一個(gè)“Quattro Ultra”，不會(huì)讓消費(fèi)者完全失去“靈魂”。奧迪官方并沒(méi)有對(duì)A7取消四驅(qū)系統(tǒng)的做法做出解釋?zhuān)赃@種令人困惑的行為也讓消費(fèi)者一片嘩然。

一般來(lái)說(shuō)，汽車(chē)廠(chǎng)商不會(huì)輕易對(duì)自己的車(chē)輛做出太大的改動(dòng)，而奧迪A7Quattro為什么停產(chǎn)，一定是經(jīng)過(guò)大量調(diào)研后做出的決定。或許買(mǎi)了奧迪A7的車(chē)主并不在乎車(chē)輛有沒(méi)有四驅(qū)系統(tǒng)，而且買(mǎi)車(chē)后的大部分使用場(chǎng)地可能只在城市道路，如果過(guò)了期限，多余的性能浪費(fèi)掉了，不如把精力放在其他方面。

此外，關(guān)于奧迪A7國(guó)產(chǎn)化的消息也開(kāi)始滿(mǎn)天飛。從目前已經(jīng)曝光的國(guó)產(chǎn)A7L的諜照可以看出，這款車(chē)的國(guó)產(chǎn)進(jìn)程已經(jīng)如火如荼，所以2020款A(yù)7取消四驅(qū)系統(tǒng)很可能是對(duì)國(guó)產(chǎn)A7L的一種讓步。至于最后是不是這樣，所有的答案只能交給時(shí)間來(lái)推斷了。