廣汽三菱歐藍(lán)德怎么樣？歐藍(lán)德車(chē)主真實(shí)的口碑

歐藍(lán)德 參考價(jià)：停售

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)(260條)

作為一款“一車(chē)多用”的家用SUV，在國(guó)內(nèi)上市兩年后，已經(jīng)成為市場(chǎng)主流產(chǎn)品。但也有人說(shuō)，誰(shuí)買(mǎi)歐藍(lán)德（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）誰(shuí)后悔。這是什么車(chē)？總結(jié)了歐藍(lán)德車(chē)主的真實(shí)口碑之后，再簡(jiǎn)單說(shuō)一下歐藍(lán)德的優(yōu)缺點(diǎn)。

先吃點(diǎn)苦瓜。人們似乎更關(guān)注歐藍(lán)德的發(fā)動(dòng)機(jī)。搭載三菱汽車(chē)工業(yè)公司生產(chǎn)的2.0L和2.4L發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配CVT變速箱。歐藍(lán)德隔音效果不錯(cuò)，但是掩蓋不了發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。2.0車(chē)型使用S擋后，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)維持在3000轉(zhuǎn)左右，車(chē)內(nèi)仍能聽(tīng)到明顯的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音。

據(jù)車(chē)質(zhì)網(wǎng)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，歐拉的變速箱也有問(wèn)題，有車(chē)主反映變速箱換擋困難，換擋無(wú)反應(yīng)。但是投訴不多，也沒(méi)辦法確定是不是歐藍(lán)德的通病。打算入手歐藍(lán)德的朋友可以關(guān)注一下這個(gè)問(wèn)題。

后排座椅確實(shí)有很多問(wèn)題。首先，座墊較硬，靠背角度較陡，安全帶的卡扣設(shè)計(jì)不夠人性化，后排長(zhǎng)時(shí)間乘坐會(huì)不舒服。另外，新歐藍(lán)德的懸掛中后段比較硬朗，所以在遇到大顛簸時(shí)，后排乘客的屁股會(huì)短時(shí)間脫離座椅。

還有一個(gè)歐藍(lán)德車(chē)主發(fā)現(xiàn)的嚴(yán)重問(wèn)題，就是后座骨架會(huì)生銹，即使很快更換新零件。當(dāng)然這種情況一般不會(huì)出現(xiàn)在新車(chē)上。可能是座椅骨架的材質(zhì)比較劣質(zhì)。

內(nèi)飾設(shè)計(jì)比較老舊，新舊款沒(méi)有太大區(qū)別。黑色主題的配色比較單調(diào)，用料也比較便宜。不過(guò)十幾萬(wàn)的價(jià)格，高大上的內(nèi)飾想都不敢想。另外，因?yàn)楝F(xiàn)款歐藍(lán)德有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)的味道，所以方向盤(pán)會(huì)稍微偏一點(diǎn)。如果喜歡輕駕的感覺(jué)，就需要注意了。

雖然上面說(shuō)的問(wèn)題不算太嚴(yán)重，但還是有一些在意細(xì)節(jié)的車(chē)主后悔買(mǎi)了歐藍(lán)德。說(shuō)到這，隨便提一下歐藍(lán)德的銷(xiāo)量情況，和競(jìng)品日產(chǎn)琦君、本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）rv、豐田rav4房融還是有很大差距的，所以小問(wèn)題還是會(huì)在一定程度上影響銷(xiāo)量。

摘要

賣(mài)車(chē)就是看誰(shuí)更能滿(mǎn)足用戶(hù)的需求。當(dāng)然說(shuō)了這么多，是時(shí)候說(shuō)說(shuō)歐藍(lán)德的一些優(yōu)點(diǎn)了：歐藍(lán)德底盤(pán)針對(duì)爛路調(diào)校的很好，爛路也能有不錯(cuò)的舒適性；動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)，因?yàn)榕帕繂?wèn)題，油耗較高，平均油耗9.5L/100km；操控性強(qiáng)，指向精準(zhǔn)；車(chē)內(nèi)空間大，后備箱儲(chǔ)物空間大，后排座椅可以4/6比例放平。歐藍(lán)德空間的問(wèn)題其實(shí)是很多車(chē)主比較看重的。