吉利遠景能跑長途嗎？看看遠景底盤詳解就知道

2024-10-31 22:56:03 作者：資訊小編

吉利遠景底盤懸架采用前麥弗遜式獨立懸架，后扭力梁式非獨立懸架。這種懸掛組合在該級別車型中很常見，但調(diào)校偏硬，但橫向穩(wěn)定性不錯。車身底部采用六縱四橫結(jié)構(gòu)，橫向穩(wěn)定桿由曲線調(diào)整為直線，減震器呈90角布置并升級為雙通道設(shè)計和LVC氣門系統(tǒng)，提高了對各種振動的過濾。但整體隔音較差，噪音較大，不適合長時間高速行駛，比較適合家用交通工具。

3354前懸架

遠景的前懸掛采用麥弗遜式懸掛，這種懸掛多用于前驅(qū)車，也是最常見、最主流的懸掛形式。采用兩件式?jīng)_壓焊接工藝，成本低，結(jié)構(gòu)簡單，材質(zhì)為鋼材。下擺臂采用鋼板沖壓工藝制造，通過橡膠襯套與副車架連接。連接點位于傳動軸后面，可以為前置發(fā)動機騰出更多空間。

麥弗遜懸架的優(yōu)點是尺寸相對較小，有利于緊湊的發(fā)動機艙布局。但也正是因為結(jié)構(gòu)簡單，不能給側(cè)面提供足夠的支撐，所以轉(zhuǎn)彎傾斜和剎車點頭的現(xiàn)象比較明顯。

3354后懸架

遠景的后懸架采用扭力梁式非獨立懸架，通常加一個平衡桿使車輪傾斜，保持車輛穩(wěn)定。它的工作原理是將非獨立懸架車輪安裝在一個整體車軸的兩端，這樣當一個車輪行駛跳躍時，就會影響另一個車輪相應(yīng)的跳躍，從而引起整個車身的振動或傾斜。

但是扭力梁懸架的調(diào)整比較困難，縱臂的設(shè)計角度和安裝角度對后懸架的整體舒適性和操控性影響很大。所以一般這種懸掛系統(tǒng)的車，穩(wěn)定性和舒適性都比較差，但是結(jié)構(gòu)簡單，占用車下空間少，承載能力大，容易維護。

3354底盤間隙

空載情況下底盤最小離地間隙為150mm，滿載情況下底盤最小離地間隙為120mm。最小離地間隙越大，車輛通過障礙物或不平地面的能力越強，但高重心降低了穩(wěn)定性。最小離地間隙越小，車輛通過障礙物或不平地面的能力越弱，但重心越低，增加了穩(wěn)定性。

3354防撞鋼梁

吉利遠景以安全著稱。其前后防撞梁較厚，采用雙層軋制結(jié)構(gòu)，由冷軋鋼板沖壓而成。前防撞梁雙層，吸能盒更規(guī)整，塌陷緩沖區(qū)更長，但寬度更短，覆蓋面積更小。不過吉利遠景的防撞梁整體還不錯，貨真價實，防撞性能不錯。

總結(jié)：吉利遠景能跑長跑嗎？當然啦！吉利遠景底盤整體缺乏厚重感，但穩(wěn)定性不錯。懸掛偏硬，舒適性不太理想，但精濾的顛簸感還是正面的。對于吉利遠景來說，前后防撞梁也是粗的，正品，防撞性能不錯。

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