吉利遠(yuǎn)景X6變速箱哪產(chǎn)的？遠(yuǎn)景X6的CVT變速箱耐用嗎

長(zhǎng)安CS75 參考價(jià)：10.29萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(3644條)

袁晶X6——6齒輪(MT)手動(dòng)變速器

型號(hào)：BG6

年份車型：2019和2020。

車型：雷克薩斯01、長(zhǎng)安CS75（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、傳祺GS7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、帝豪GS（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、斯柯達(dá)明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

6速手動(dòng)變速器的技術(shù)特點(diǎn)

吉利遠(yuǎn)景X6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的6速手動(dòng)變速箱是日本愛(ài)信公司的產(chǎn)品，技術(shù)成熟，性能可靠，維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高，相對(duì)更省油。此外，由于純機(jī)械控制，換擋響應(yīng)快，一檔和二檔的傳動(dòng)比更接近三檔。這樣的好處是前三檔的傳動(dòng)比依次遞減，傳動(dòng)比下降小，這樣升檔后的轉(zhuǎn)速下降低，轉(zhuǎn)速下降少，動(dòng)力損失少，更適合升檔后的動(dòng)力連接。

6檔手動(dòng)變速器的問(wèn)題

相比自動(dòng)擋，6擋手動(dòng)擋的操作更復(fù)雜，擋位切換頓挫的明顯劣勢(shì)是無(wú)法彌補(bǔ)的。另外這個(gè)價(jià)位很多車都是控制成本，六速手動(dòng)比五速手動(dòng)成本高，這是一個(gè)很實(shí)際的問(wèn)題。

袁晶X6——8無(wú)級(jí)變速器

型號(hào)：CVT25

年份車型：2016，2018，2019，2020

車型：帝豪GL（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、榮威RX3（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、寶駿510（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）等。

8速無(wú)級(jí)變速器的技術(shù)特點(diǎn)

吉利袁晶X6的8速無(wú)級(jí)變速器是萬(wàn)里揚(yáng)的產(chǎn)品。它利用傳動(dòng)帶和工作直徑可變的主、從動(dòng)輪傳遞動(dòng)力，使傳動(dòng)系統(tǒng)與發(fā)動(dòng)機(jī)工況最佳匹配。動(dòng)力輸出是線性的，使得駕駛更加平順，檔位設(shè)置更加自由。相比普通自動(dòng)擋，燃油經(jīng)濟(jì)性好很多。

8速CVT的問(wèn)題

8速無(wú)級(jí)變速器的維修成本比較高，如果操作不當(dāng)，出問(wèn)題的概率會(huì)更高。而且承載扭矩有限，承受不了2.0自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和1.5T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩，所以只能在小型車上作為傳動(dòng)系統(tǒng)使用，不適合激烈駕駛。

袁晶X6——5速手動(dòng)(MT)變速箱

型號(hào)：MQ200

年份車型：2016款和2018款。

車型：朗逸、遠(yuǎn)景、遠(yuǎn)景GS、帝豪、奧迪A3、斯柯達(dá)明銳等。

5擋手動(dòng)變速器的技術(shù)特點(diǎn)

吉利遠(yuǎn)景X6使用的5擋手動(dòng)變速器也是愛(ài)信產(chǎn)品，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，技術(shù)成熟，性能可靠，制造維護(hù)成本低，傳動(dòng)效率高。另外，由于是純機(jī)械控制，換擋響應(yīng)快，可以更直接的表達(dá)駕駛者的意愿，駕駛起來(lái)更有樂(lè)趣。

5檔手動(dòng)變速器的問(wèn)題

但相比自動(dòng)擋，5擋手動(dòng)擋操作更復(fù)雜，擋位切換頓挫的明顯劣勢(shì)是無(wú)法彌補(bǔ)的。另外吉利遠(yuǎn)景X6變速箱換擋行程有點(diǎn)長(zhǎng)，5擋后異響和抖動(dòng)聲很大，也是個(gè)問(wèn)題。