帕薩特和雅閣哪個(gè)好，帕薩特雅閣哪個(gè)耐用

帕薩特 參考價(jià)：16.45萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(6716條)

帕薩特（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和雅閣（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）哪個(gè)好？兩者都是非常經(jīng)典的中級(jí)家用車，在市場上也是久經(jīng)沙場，得到了消費(fèi)者的高度認(rèn)可。但是帕薩特和雅閣放在一起，哪個(gè)更好？哪個(gè)更耐用？下面我們來詳細(xì)分析一下。

帕薩特的設(shè)計(jì)沉穩(wěn)優(yōu)雅，雅閣運(yùn)動(dòng)時(shí)尚。

即將上市的新帕薩特采用了全新的大眾家族式設(shè)計(jì)，倒梯形的進(jìn)氣格柵類似輝昂（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）和朗逸（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的組合。流暢、大氣的廓形，保持自己穩(wěn)重的氣質(zhì)，又增添了一份年輕。

車尾部分，中央的帕薩特車尾logo，酷炫的LED尾燈，讓人聯(lián)想到更高級(jí)別的老大哥輝昂。

雅閣前臉充滿張力，鍍鉻裝飾與大燈自然拼接，尤其是頂配車型配備的翼形LED大燈，非常具有現(xiàn)代感。

是側(cè)面雅閣的一大亮點(diǎn)。從視覺效果來看，圓滑的車頂曲線和傾斜的C柱讓雅閣的側(cè)面感覺像四門轎跑車。尾部設(shè)計(jì)層次飽滿，雙面排氣管和回旋鏢是尾燈設(shè)計(jì)的魅力所在。

室內(nèi)造型

進(jìn)入車內(nèi)，雅閣的內(nèi)飾摒棄了上一代的中控雙屏設(shè)計(jì)，中控屏采用了時(shí)下流行的懸浮式設(shè)計(jì)，整體造型在家中更為實(shí)用。

相比之下，新帕薩特的內(nèi)飾更加現(xiàn)代。雖然布局相當(dāng)大眾化，但傾斜式中控臺(tái)更便于駕駛者操控。

字體大小

相比雅閣，現(xiàn)款帕薩特的車身尺寸還是落后了一大圈。但是新帕薩特上市后會(huì)打破這種局面，除了寬度，其他參數(shù)都領(lǐng)先于雅閣。

原動(dòng)力

帕薩特采用1.4T、1.8T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配的都是7速DSG變速箱。雅閣全系只有一個(gè)1.5T的動(dòng)力，低配車型的動(dòng)力會(huì)稍微低一些。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配cvt無級(jí)變速器。

配置比較

從雅閣和帕薩特的定價(jià)來看，雅閣的價(jià)格更低，消費(fèi)者更容易接受。比如18萬元的價(jià)位，已經(jīng)可以買到中配雅閣，帕薩特只能買到低配雅閣。從市場銷量上，也可以反映出雅閣和帕薩特的銷量非常接近，但是雅閣比帕薩特好。

質(zhì)量

根據(jù)車之網(wǎng)提供的數(shù)據(jù)，雅閣和帕薩特質(zhì)量正常，故障投訴不多。如果非要挑一個(gè)贏家的話，我個(gè)人認(rèn)為雅閣比帕薩特耐用。

總結(jié)：帕薩特和雅閣哪個(gè)好？看到這里你肯定有自己的答案。選車還是要看自己的預(yù)算和需求。如果你追求面子，預(yù)算充足，當(dāng)然帕薩特更合適。如果預(yù)算較小，價(jià)格較高，那么雅閣是個(gè)不錯(cuò)的選擇。

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