紅綠燈的由來(lái)簡(jiǎn)介，紅綠燈的作用和意義

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開車或不開車的朋友都知道紅燈停綠燈行的交通規(guī)則，但至于紅綠燈的由來(lái)和作用，可能很多人都困惑過(guò)。今天我們來(lái)八卦一下前世，路上紅綠燈閃爍的地方。

關(guān)于交通燈

據(jù)可靠記載，最早的交通燈起源于19世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）初的英國(guó)。當(dāng)時(shí)在英格蘭中部的約克鎮(zhèn)，紅色和綠色的衣服分別代表了女性的不同身份。其中穿紅衣服的女子表示我已婚，穿綠衣服的女子未婚。

后來(lái)，在英國(guó)倫敦的議會(huì)大廈前，馬車經(jīng)常碾過(guò)人，所以人們從紅色和綠色的衣服中獲得靈感。1868年12月10日，信號(hào)燈家族的第一個(gè)成員在倫敦議會(huì)大廈廣場(chǎng)誕生。

這種紅綠相間的氣體交通信號(hào)燈是由英國(guó)機(jī)械老師哈特設(shè)計(jì)的，一個(gè)拿著長(zhǎng)桿的警察通過(guò)拉動(dòng)皮帶來(lái)改變燈的顏色?？上н@個(gè)燈只用了23天，因?yàn)槊簹鉄敉蝗槐?，警察丟了工作。

然后在1914年，克利夫蘭率先恢復(fù)了街道上的紅綠燈，隨后紐約、芝加哥等城市也開始出現(xiàn)。美國(guó)人還改進(jìn)了信號(hào)控制系統(tǒng)。當(dāng)時(shí)的紅綠燈已經(jīng)從燃?xì)庋葑兂闪穗娏?，?a class="cmsLink askLink" >現(xiàn)代的紅綠燈沒(méi)有太大區(qū)別。既然已經(jīng)普及，就要科學(xué)論證紅綠燈的顏色。

但是之前的紅綠燈顏色和科學(xué)證明的一模一樣。根據(jù)瑞利散射定律，人對(duì)紅色和綠色比較敏感。從色譜理論來(lái)說(shuō)，紅色的色譜最長(zhǎng)。在同一個(gè)地方，最遠(yuǎn)最先看到的是紅色，由于它的透霧性好，所以用紅燈來(lái)提醒人們停車注意安全。

黃色信號(hào)燈的發(fā)明者是中國(guó)的胡汝鼎。

帶著“科學(xué)救國(guó)”的志向，胡鼎先生赴美深造。他曾經(jīng)是愛迪生的學(xué)徒。一天，他正要在一個(gè)綠燈和一個(gè)紅燈的時(shí)候過(guò)馬路，這時(shí)一輛轉(zhuǎn)彎的車呼嘯而過(guò)，他嚇出一身冷汗。他回到宿舍反復(fù)琢磨，最后想到在紅綠燈之間加一個(gè)黃色信號(hào)燈，提醒人們注意危險(xiǎn)。于是紅黃綠信號(hào)燈作為一個(gè)完整的指揮信號(hào)家族，在海陸空交通領(lǐng)域遍布全球。

我們的第一個(gè)紅綠燈在上海。

中國(guó)最早的道路交通信號(hào)燈出現(xiàn)在1928年的上海英租界。1928年，上海公共租界開始在一些十字路口使用機(jī)械裝置指揮車輛停止前進(jìn)。同年4月13日，南京路兩個(gè)重要路口首次安裝了紅綠燈。據(jù)記載，北京的紅綠燈最早于1932年出現(xiàn)在西焦敏巷。

中國(guó)唯一沒(méi)有紅綠燈的城市

中國(guó)唯一沒(méi)有紅綠燈的城市是新疆伊犁的一個(gè)小鎮(zhèn)，叫特克斯。它是世界上唯一保存完好的正規(guī)建筑，是最大的八卦城。8條主干道分別對(duì)應(yīng)“甘康根地震與脫離昆堆”，64條道路相通，充滿玄機(jī)；即使沒(méi)有紅綠燈也不會(huì)堵車。很多上班族看到這里都在靜靜地啃著檸檬。