雪佛蘭和福特哪個(gè)耐用，福特和雪佛蘭哪個(gè)品牌好

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià) 車(chē)主點(diǎn)評(píng)

雪佛蘭和福特絕對(duì)是美國(guó)家用車(chē)非常不錯(cuò)的選擇。為什么沒(méi)有別克？我覺(jué)得別克的風(fēng)格還是商務(wù)型的。雖然現(xiàn)在的車(chē)型看起來(lái)要年輕時(shí)尚很多，但是別克商務(wù)車(chē)的形象在更早的時(shí)候就已經(jīng)對(duì)我們產(chǎn)生了很深的影響。那么回到雪佛蘭和福特，這兩個(gè)品牌更符合美國(guó)品牌，哪個(gè)耐用，哪個(gè)更好？

一般來(lái)說(shuō)，一輛車(chē)是耐用的，那么這輛車(chē)的故障率肯定是低的，否則就不叫耐用了。但是，如果要籠統(tǒng)的問(wèn)雪佛蘭和福特哪個(gè)耐用？這個(gè)真的很難講，所以小編只能用一些數(shù)據(jù)作為參考。

首先，美國(guó)權(quán)威調(diào)研機(jī)構(gòu)J.D.Power發(fā)布的2018年北美市場(chǎng)調(diào)研報(bào)告，2015年咨詢調(diào)查了36896位車(chē)主，主要調(diào)查車(chē)輛近三年的使用情況，系統(tǒng)統(tǒng)計(jì)每百輛車(chē)的故障次數(shù)。列表中品牌的可靠性由每100輛車(chē)的問(wèn)題數(shù)量決定(PP100)。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，車(chē)輛問(wèn)題越少越可靠，問(wèn)題越多越不可靠。

雪佛蘭的質(zhì)量可靠性讓我們大吃一驚，百車(chē)124個(gè)問(wèn)題，和現(xiàn)代一樣。然而，令我們驚訝的是，雪佛蘭在這份報(bào)告中超過(guò)了日本的塔米和日產(chǎn)。福特的質(zhì)量可靠性低于行業(yè)平均水平，但差距不是很大。

為什么雪佛蘭能在質(zhì)量可靠性上超越日系三強(qiáng)，排名更靠前？你可能會(huì)質(zhì)疑這個(gè)調(diào)查結(jié)果的權(quán)威性。其實(shí)J.D. Power也已經(jīng)說(shuō)明了這個(gè)問(wèn)題。造成結(jié)果差異的原因有很多，但其中一個(gè)重要原因是，這個(gè)關(guān)于新車(chē)質(zhì)量和車(chē)輛可靠性的研究，調(diào)查的不是車(chē)輛的“硬質(zhì)量”，而是消費(fèi)者的感知質(zhì)量。由于中國(guó)和美國(guó)的用戶群體不同，駕駛體驗(yàn)不同，關(guān)注點(diǎn)不同，所以投訴也不同，這些差異導(dǎo)致我們對(duì)研究結(jié)果產(chǎn)生質(zhì)疑。

此外，以權(quán)威著稱(chēng)的《消費(fèi)者報(bào)告》也是一大亮點(diǎn)。這份調(diào)查報(bào)告以問(wèn)卷的形式發(fā)放給讀者，調(diào)查讀者駕駛的車(chē)輛在過(guò)去12個(gè)月內(nèi)的故障和質(zhì)量問(wèn)題，并派人在指定道路上試駕車(chē)輛，加上安全數(shù)據(jù)。綜合調(diào)查結(jié)果后，根據(jù)車(chē)型的可靠性得分預(yù)測(cè)平均品牌得分。

在這份報(bào)告中，雪佛蘭和福特都被歸為更可靠的一組，只有唯一的美國(guó)品牌別克非?？煽?。雪佛蘭的排名比去年提升了五位，進(jìn)步非常明顯，而福特的排名比去年下降了一位，距離不太靠譜的群體還有一步之遙。

今年3月，中消協(xié)公布了2017年汽車(chē)品牌投訴排名。其他的調(diào)查報(bào)告，消協(xié)的這份報(bào)告只是按照數(shù)量進(jìn)行排名，但是為了讓消費(fèi)者了解更全面的信息，投訴也分為質(zhì)量、安全、價(jià)格、合同、售后服務(wù)等問(wèn)題。

長(zhǎng)安福特以850件投訴量位居第一，雪佛蘭以442件投訴量位居第11位。其中長(zhǎng)安福特和雪佛蘭主要投訴質(zhì)量、合同、售后服務(wù)等問(wèn)題。其實(shí)大部分品牌也是如此。

從這個(gè)角度來(lái)說(shuō)，雪佛蘭和福特哪個(gè)耐用答案很明顯。就質(zhì)量而言，雪佛蘭優(yōu)于福特。至于哪個(gè)牌子好，雪佛蘭和福特檔次一樣，只是風(fēng)格不同。雪佛蘭活潑、年輕、時(shí)尚；而福特偏愛(ài)運(yùn)動(dòng)，在上個(gè)世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）吸收了很多歐洲品牌后，福特的車(chē)型更加歐洲化，美國(guó)味不是很濃。

總結(jié)：美國(guó)家用車(chē)在中國(guó)有一個(gè)明顯的劣勢(shì)，就是油耗高。當(dāng)然，這是相對(duì)于日系家用車(chē)而言的。雪佛蘭和福特作為美系品牌的代表，不僅要盡快消除消費(fèi)者對(duì)美系車(chē)高油耗的深刻印象，還要提升產(chǎn)品品質(zhì)。美系車(chē)做工粗糙也是用戶詬病的一點(diǎn)。