奔馳s用了電動渦輪嗎

奔馳GLC新能源 參考價(jià)：即將上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評

渦輪增壓發(fā)動機(jī)最大的優(yōu)點(diǎn)是，在大多數(shù)情況下，發(fā)動機(jī)可以提供更多的空氣，提高發(fā)動機(jī)的功率，也可以提高發(fā)動機(jī)的燃油經(jīng)濟(jì)性。

但是渦輪增壓發(fā)動機(jī)不是萬能的，渦輪增壓發(fā)動機(jī)在工作的過程中會產(chǎn)生遲滯。為了更好地解決這種滯后現(xiàn)象，引入了電動渦輪。

除了廢氣渦輪，汽車上使用的渦輪還有電子渦輪。電子渦輪和廢氣渦輪一樣，也是發(fā)動機(jī)的強(qiáng)制進(jìn)氣增壓形式。與廢氣渦輪不同，增壓器由廢氣增壓改為電動增壓。

傳統(tǒng)的渦輪增壓在工作過程中會出現(xiàn)渦輪遲滯，發(fā)動機(jī)在低轉(zhuǎn)速下無法提供穩(wěn)定的渦輪增壓效果。

與廢氣渦輪相比，電動渦輪具有獨(dú)立的驅(qū)動源，因此不會受到排氣背壓的影響。這種增壓可以實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定增壓。

電動渦輪的主要驅(qū)動力來自電機(jī)。值得一提的是，如果電機(jī)達(dá)不到一定轉(zhuǎn)速，電動增壓的效果并不明顯。