2020款國(guó)產(chǎn)奔馳c級(jí)有標(biāo)準(zhǔn)軸距車(chē)型嗎
奔馳c使用的發(fā)動(dòng)機(jī)有三種,分別是1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的低功率版本、1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本和2.0升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。
C260采用1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的高功率版本。其發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率135kw,最大扭矩280 Nm,最大功率轉(zhuǎn)速6,100 rpm,最大扭矩轉(zhuǎn)速3000 ~ 4000 rpm。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載48v輕混動(dòng)系統(tǒng)和缸內(nèi)直噴技術(shù),采用鋁合金氣缸蓋體。
與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)9at變速箱。
奔馳c的前懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛,后懸掛采用多連桿獨(dú)立懸掛。
多連桿式獨(dú)立懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨(dú)立懸架,是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的。
多連桿懸架就是把雙橫臂懸架的兩根橫臂改成獨(dú)立的連桿。
前后采用多連桿懸掛,可以提高汽車(chē)的底盤(pán)質(zhì)感,也可以提高汽車(chē)的操控性和乘坐舒適性。
但前后采用多連桿懸掛會(huì)增加成本。
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