標(biāo)致3008后懸架是獨(dú)立懸架嗎
很多法國(guó)車的后懸掛都會(huì)使用扭力梁懸掛。
扭轉(zhuǎn)懸架是汽車中最常見的非獨(dú)立懸架。非獨(dú)立懸架的同軸兩輪是連在一起的,所以同軸兩輪之間會(huì)有干涉,這也是非獨(dú)立懸架的操控性和舒適性不如獨(dú)立懸架的原因。
扭力懸掛也有優(yōu)點(diǎn)。這種懸掛結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,體積小,占用空間很小。
使用扭力梁后懸架可以擴(kuò)大后排座椅空間和行李箱空間。
橫梁懸架的成本也比較低,使用這種懸架可以降低整車的制造成本。
標(biāo)致3008的前懸掛采用麥弗遜式懸掛,這是應(yīng)用最廣泛的獨(dú)立懸掛。
麥弗遜懸架結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,只有一個(gè)L形控制臂。
大部分橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)使用麥弗遜式前懸掛,因?yàn)辂湼ミd式懸掛幾乎不占用發(fā)動(dòng)機(jī)艙的橫向空間。
麥弗遜懸架的成本比較低,這種懸架的操控性不是很好。
如果對(duì)標(biāo)致3008感興趣,可以去當(dāng)?shù)貥?biāo)致4s店看車試駕。標(biāo)致3008的動(dòng)力比較強(qiáng)。
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