寶馬m8的發(fā)動機與m5相同嗎

寶馬M8（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）使用與m5相同的發(fā)動機，兩者都使用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機。寶馬m8是寶馬旗下的一款轎跑。這款車有兩門版和四門版。雙門寶馬M8的長寬高分別為4873mm、1912mm、1381mm，軸距為2827mm。

寶馬M8使用的4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動機，最大功率441kw，最大扭矩750 Nm。這臺發(fā)動機的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動機搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

使用8at變速箱可以提高汽車的換擋舒適性和燃油經(jīng)濟性。

寶馬M8前懸架采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙橫臂懸架是一種結(jié)構(gòu)復(fù)雜的獨立懸架，由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動點頭現(xiàn)象。

多連桿懸架是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進而來的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪的抓地力，提高抓地力，改善汽車的操控性。