奧迪A8L轎車發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮檢修

奧迪A8L 參考價(jià)：78.98萬起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(92條)

一輛2016款馮奧迪A8L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）()汽車，行駛里程約為158，000公里，采用CRE發(fā)動(dòng)機(jī)。

客戶s反饋：汽車行駛過程中發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈突然亮了，EPC故障燈也亮了，但是行駛過程中沒有影響。

故障診斷：車到店后，儀器上的發(fā)動(dòng)機(jī)排氣燈真的亮了，我就把車開到站上連接診斷儀。故障燈如圖1所示。

根據(jù)儀器上的故障燈，連接診斷儀讀取故障代碼。發(fā)動(dòng)機(jī)電控系統(tǒng)包括：P157200，左電液發(fā)動(dòng)機(jī)支架電磁閥對(duì)地短路，靜態(tài)；P041800，二次空氣泵繼電器，功能故障；P157700，右電液發(fā)動(dòng)機(jī)支架電磁閥，開路靜態(tài)；P151300，左電液發(fā)動(dòng)機(jī)支架電磁閥，斷路；P023B00，增壓空氣冷卻器的冷卻液泵，對(duì)地短路，如圖2所示。

從故障碼可以看出，問題出在左右發(fā)動(dòng)機(jī)支架、二次空氣繼電器和中冷器冷卻液泵的線路或四個(gè)聲音中的一個(gè)。首先查看電路圖，看看這四個(gè)元件在電路圖中有什么聯(lián)系。電路圖如圖3所示。

從電路圖中可以看出，這四個(gè)部件共用一個(gè)SA1，也就是說，它們共用一條電源線。首先，我們找到了導(dǎo)火索SA1，果然，導(dǎo)火索燒了。接下來，我們需要檢查為什么這個(gè)保險(xiǎn)絲燒斷了。原因有二：一是保險(xiǎn)絲下游的接線有問題，二是這四個(gè)部件有一部分損壞。

接下來插上保險(xiǎn)絲，用診斷儀中的執(zhí)行器診斷選擇這四個(gè)部件，然后逐一測(cè)試。經(jīng)過三次測(cè)試，沒有問題，保險(xiǎn)絲沒有熔斷，各部件都有動(dòng)作。懷疑是汽車行駛過程中接線出了問題，可能導(dǎo)致短路，進(jìn)而燒斷保險(xiǎn)絲。所以我開始測(cè)量保險(xiǎn)絲的接線。測(cè)量后沒有發(fā)現(xiàn)問題，車上的線束也沒有斷，說明不是線束。然后觀察故障代碼出現(xiàn)時(shí)的狀態(tài)。故障碼出現(xiàn)時(shí)水溫在90左右，說明此時(shí)二次空氣泵不會(huì)工作，這個(gè)可以排除。因?yàn)榘蔚舭l(fā)動(dòng)機(jī)支架電磁閥的插頭對(duì)車輛的正常行駛影響不大，所以拔掉插頭只是為了驗(yàn)證保險(xiǎn)絲是否因增壓器水泵工作不良而熔斷。然后我進(jìn)行了路試，清除了故障代碼。跑了30公里，回來發(fā)現(xiàn)保險(xiǎn)絲沒燒。不是不是增壓器冷卻液泵的問題，而是兩個(gè)支架的問題？這時(shí)候客戶過來說要把車開走，有急事要處理。我告訴客戶拔掉兩個(gè)支架，讓客戶再試一次，以便更好地確定故障?？蛻糸_車走后，6點(diǎn)多打來電話晚上打卡說故障燈又亮了，大概60公里長(zhǎng)，是高速行駛過程中的故障。第二天早上顧客很早就來了。檢查后，故障代碼與上次相同，SA1保險(xiǎn)絲熔斷。在排除了所有其他部件和線束后，線束上只剩下二次空氣繼電器和增壓器冷卻泵兩個(gè)部件，并且在高PTT行駛過程中只有增壓器冷卻泵在工作，因此推斷是因?yàn)樵鰤浩骼鋮s泵工作不正常導(dǎo)致保險(xiǎn)絲熔斷，于是我們與客戶溝通更換增壓器冷卻泵，如圖4所示。更換后，恢復(fù)原車的其他插頭和部件，進(jìn)行試用。跑了100公里，沒有問題。通知客戶提車，客戶開車三天后回訪，沒有什么問題。

故障排除：更換增壓器冷卻泵。

故障總結(jié)：這輛車是由于某個(gè)電器元件出現(xiàn)故障，導(dǎo)致某個(gè)普通供電線路上的保險(xiǎn)絲熔斷，從而導(dǎo)致故障燈亮起。解決這類故障，需要準(zhǔn)確的找到損壞的部位，分析故障的工作情況排除一些無關(guān)的聲場(chǎng)，然后鎖定，從而進(jìn)行驗(yàn)證，得到答案。