活塞越多越好嗎？為什么寶馬剎車卡鉗最多只有6活塞？

奔馳GLE 參考價(jià)：69.98萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(133條)

制動(dòng)系統(tǒng)直接影響汽車的性能和安全性。有些小伙伴會(huì)在后期改裝中將剎車系統(tǒng)作為重點(diǎn)進(jìn)行升級(jí)。我們通常說(shuō)的活塞越多，制動(dòng)性能越好嗎？為什么寶馬s剎車最多只有六個(gè)活塞？

當(dāng)然，盲鉗活塞的面積也和最重要的因素有關(guān)，比如輪胎、剎車盤、材料、系統(tǒng)調(diào)校、車身重量等。如開啟和輸送布料力的氣缸數(shù)，氣缸數(shù)越多，布料力就越大。卡對(duì)活塞浮動(dòng)單活塞制動(dòng)力更線性，圓盤兩側(cè)夾緊力更均勻，響應(yīng)速度更快。

圖片來(lái)源汽車

舉幾個(gè)簡(jiǎn)單的例子，代表F80/F82，活塞卡鉗的4高和2品牌打孔剎車盤也是標(biāo)配，碳陶瓷升級(jí)為6高和4高，M3/M4分部提供6高單活塞卡鉗，這些卡鉗由Brembo TRW提供。雖然返回M3/M4更重，但它仍然有出色的小數(shù)性能。

圖片來(lái)源汽車

同級(jí)別中，X5 xDrive40i樂駕奔馳GLE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）450 4MATIC，X5配備輪對(duì)輪四活塞卡鉗，GLE配備打孔剎車盤，從幾天來(lái)看X5依然占優(yōu)。核實(shí)活塞數(shù)量，完成制動(dòng)性能。

過(guò)了幾輛車，我抱怨Bob太生氣了，只因?yàn)槁犝f(shuō)單活塞卡鉗大小一樣，淺灰色。四活塞中型車、中型車或MP車；六活塞是M動(dòng)力汽車。

我公司最頂級(jí)的碳陶瓷剎車系統(tǒng)M Power有選裝，選裝價(jià)格M3 7.98萬(wàn)元/4，M5 12萬(wàn)元，M8 13萬(wàn)元。M-8固定六活塞和高起單活塞的M-carbon陶瓷制動(dòng)系統(tǒng)提供了更直接的矯頑力，減輕了彈簧的質(zhì)量。

但需要注意的是，由于材料的固態(tài)特性，車輛停車，尤其是濕滑時(shí)，噪音被制回，濕氣變成雪和鹽，導(dǎo)致性能變差。如果你寄了錢并接受了這種情況，你我會(huì)考慮選擇衣服。

2012年第一輛碳陶瓷制動(dòng)布車推M6，套筒系統(tǒng)由Brembo提供，M6減19.4斤。到目前為止，價(jià)格"黃金傳動(dòng)比"已經(jīng)足夠買一輛車了。

寶步一直注重駕駛的樂趣，制動(dòng)性能極為重要。我相信，如果要靠寶部的話，很難回到你身邊的知識(shí)和見識(shí)，而且能讓他的腳覺得自己能。