逍客變速箱報CVT顫動怎么解決?
從目前大家的反饋來看,老款逍客(查成交價|參配|優(yōu)惠政策)車型搭載的cvt變速箱確實大面積出現(xiàn)了變速箱故障問題,大部分都是針對變速箱報修CVT振動?,F(xiàn)在反饋主要集中在2016款,后期車型也有個別出現(xiàn)。總結(jié)一下情況,大部分故障車型基本都是五年左右的車齡,公里數(shù)大概在五六萬公里左右。在車質(zhì)網(wǎng)等各類故障反饋平臺上,反饋這個問題的人還是很多的。但是日產(chǎn)廠家沒有給出合理的解釋,也沒有召回變速箱。那么,如果是這樣的話,應(yīng)該怎么解決呢?讓讓我們來談?wù)劙伞?p>當變速箱報告CVT振動時,基本車輛會有行駛中抖動、發(fā)動機轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定、動力輸出不穩(wěn)定的表現(xiàn)。此時讀取故障碼,基本會向變速箱報告CVT振動。
解決方案:逍客廠家給的整車質(zhì)保是三年或10萬公里,時間和里程為先,在這個范圍內(nèi)可以去4S店免費保養(yǎng)。如果出了保險,需要自費。以長春為例,處理4S店鋪主要有兩種方式。如果鋼帶沒有嚴重磨損,可以單獨更換變速箱閥體,價格在6000元左右,含工時費。如果鋼帶磨損,基本需要整體更換變速箱總成,價格在4.5萬左右,含工時費。
其實出現(xiàn)這個問題的時候維修的成本還是比較高的。那么,為什么這種情況會發(fā)生在日產(chǎn)s cvt變速箱?讓讓我們來分析一下,這主要是由日產(chǎn)的車輛訓練理念。主要原因是電磁閥承擔了遠超設(shè)計標準的高強度工作,短短五六萬公里的速比變化次數(shù)超過了汽車一生需要更換的次數(shù),造成過度磨損。
眾所周知,日產(chǎn)汽車,無論轎車還是SUV,都是比較省油的,因為升檔最低轉(zhuǎn)速一般都設(shè)定在超低臨界轉(zhuǎn)速。所以發(fā)動機會一直停留在低轉(zhuǎn)速區(qū)間(發(fā)動機轉(zhuǎn)速越低,理論上越省油)。此時輸出扭矩功率不足且不穩(wěn)定,因此變速箱閥體會在行駛中不斷調(diào)整變速箱速比,頻繁快速提高速比以提高發(fā)動機轉(zhuǎn)速防止熄火,降低速比以降低發(fā)動機轉(zhuǎn)速以保證燃油經(jīng)濟性??偸沁@樣的改造,調(diào)節(jié)速比的電磁閥和閥體容易出現(xiàn)故障問題。這也是變速箱閥體容易出問題的原因。
如果鋼鏈磨損嚴重,和閥體有一定關(guān)系,和暴力駕駛也有直接關(guān)系。畢竟這是cvt變速箱的特點。
因此,建議廣大車主在駕駛時不要過分追求燃油經(jīng)濟性,適當提高穩(wěn)定的發(fā)動機轉(zhuǎn)速,同時不要暴力駕駛。再者,變速箱油要用循環(huán)機換,不能靠重力換,因為循環(huán)機更干凈。
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