路虎全地形科技

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ATRS路虎全地形技術結(jié)合路虎s超過70年的全地形經(jīng)驗，以尖端技術打造全地形技術，可以應對地球上大部分地形，并具有極其智能的屬性。無論在道路、雪地、泥濘、沙地還是巖石上，ATRS路虎全地形技術都能賦予車輛最佳的動力性能，讓駕駛者無需具備專業(yè)的全地形駕駛知識和經(jīng)驗，也無需學習復雜的車輛技術知識和應用方法，輕松應對各種地形挑戰(zhàn)。這是ATRS路虎全地形技術。

三個重要部分構(gòu)成了ATRS路虎全地形技術，這是一套完整的技術裝備體系，由全地形設計、全地形技術和全地形技術組成。

全地形設計：為了使路虎車型在不同的地形上擁有出色的動力性能，在車輛研發(fā)階段，路虎工程師充分考慮全地形操控的要求，將路虎品牌在全地形領域70多年積累的寶貴經(jīng)驗融入到車輛設計中。這是全地形設計。城堡式車身、全地形黃金幾何、導航級涉水設計、指揮官（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）式座椅、加冕式設計、劇院式座椅、階梯式車頂?shù)泉毦呗坊⑻厣娜匦卧O計，是ATRS路虎全地形技術的基本組成部分。

全地形技術：復雜的全地形路況對車輛各部分提出了比日常駕駛更嚴格的要求。為了保證路虎車型能夠應對高強度的全地形駕駛，實現(xiàn)全地形設計的要求，路虎車型的各個部分都做了應對極端路況的處理。而且他們組裝的所有路虎車型還必須通過全地形極限環(huán)境測試系統(tǒng)的測試。從全鋁車身、全地形規(guī)格零件到嚴格的全地形極限環(huán)境測試系統(tǒng)，都是為了保證路虎車型在世界上任何惡劣環(huán)境或復雜地形下依然擁有無與倫比的可靠性。

全地形技術：技術進步推動了ATRS路虎全地形技術不斷向前發(fā)展。路虎將70多年的全地形經(jīng)驗與前沿技術相結(jié)合，形成了獨創(chuàng)的全地形技術。在全地形設計和全地形技術的基礎上，ATRS路虎全地形技術被賦予了智能屬性。智能全地形空氣懸架、可視全地形界面系統(tǒng)、全地形反饋自適應系統(tǒng)、陡坡緩降控制系統(tǒng)(HDC)、全地形過程控制(ATPC)、涉水感應系統(tǒng)、智能鑰匙手環(huán)等借助路虎品牌的這些全地形技術，經(jīng)驗不足的駕駛者也能面對復雜的地形，安全享受路虎車型帶來的全地形駕駛樂趣。

如今，強大的ATRS路虎全地形技術已經(jīng)成為路虎品牌享譽全球的標簽。