比亞迪S7車輛行駛時(shí)有拖拽感
故障現(xiàn)象一位比亞迪S7（查成交價(jià)|參配|2.更換離合器后的路試故障排除，沒(méi)有了之前的頓挫感和拖沓感。交付給客戶兩天，客戶反映有其他問(wèn)題，邀請(qǐng)客戶進(jìn)店檢查。 3.該客戶抱怨說(shuō)，他有時(shí)會(huì)在駕駛過(guò)程中感到無(wú)法加油。在與客戶的試運(yùn)行中沒(méi)有發(fā)現(xiàn)異常，也沒(méi)有故障代碼。儀器再次交付，沒(méi)有任何提示。 4.第二天，客戶反映故障再次出現(xiàn)。這次和客戶一起試車大概30km，故障發(fā)生在他準(zhǔn)備掉頭回店的時(shí)候。讀發(fā)動(dòng)機(jī)ECM報(bào)告，ED400: P0342故障碼未定義，查閱資料后故障碼定義為凸輪軸位置傳感器低電壓故障。測(cè)量凸輪軸位置傳感器的進(jìn)氣只有一個(gè)5V電壓，正常情況下是兩個(gè)。檢查電路圖，分析傳感器線束是否直接連接到發(fā)動(dòng)機(jī)ECM。拔下發(fā)動(dòng)機(jī)ECM的接頭，并檢查沒(méi)有針腳拔出或歪斜。重新連接線束并再次測(cè)量。又有供電了。線束中是否存在虛擬連接值得懷疑。晃動(dòng)線束時(shí)，電壓是間歇性的。 5.拆開(kāi)線束，發(fā)現(xiàn)壓接點(diǎn)有虛接，于是返工線束試運(yùn)行故障排除。 維護(hù)摘要： 1、偶然故障必須多試故障，模擬故障狀態(tài)； 2.故障表現(xiàn)在變速器上，但不一定完全是變速器造成的，發(fā)動(dòng)機(jī)部分也需要檢查。
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