本田雅閣節(jié)氣門體故障導(dǎo)致報P1683

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發(fā)動機(jī)故障燈亮，HDS電腦測得故障碼為P1683 (40):節(jié)氣門默認(rèn)位置彈簧性能故障。

可能的故障：

a)節(jié)氣門體故障

b)相關(guān)線束故障

C) ECM/PCM故障。

故障分析：

1.對于電子節(jié)氣門來說，節(jié)氣門體的初始位置不是完全關(guān)閉的，氣道中的圓形門與管壁之間有一定的間隙，這是由節(jié)氣門體內(nèi)的默認(rèn)位置彈簧來保證的。這種設(shè)計(jì)的原因也是出于故障保護(hù)的考慮。即使APP油門踏板位置傳感器完全失效或其他故障導(dǎo)致節(jié)氣門體始終處于初始位置，仍能為發(fā)動機(jī)提供一定的進(jìn)氣量維持運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.該故障碼的報告原理是，當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)關(guān)閉，節(jié)氣門體處于初始位置時，由于節(jié)氣門體卡滯或其他問題，節(jié)氣門體位置傳感器的檢測值超過ECM/PCM內(nèi)置的標(biāo)準(zhǔn)值范圍，導(dǎo)致ECM/PCM將該代碼報告為節(jié)氣門體故障。

3.檢查節(jié)氣門體線束和插頭，未發(fā)現(xiàn)損壞和銷腐蝕。用HDS電腦取消代碼，發(fā)動機(jī)故障燈滅。啟動發(fā)動機(jī)，連續(xù)踩幾下油門踏板，模擬節(jié)氣門體正常工作，發(fā)現(xiàn)故障燈亮，故障碼和之前一樣。

4.從節(jié)氣門體上拆下進(jìn)氣管檢查節(jié)氣門，發(fā)現(xiàn)有一些積碳。用手按下節(jié)氣門圓形門的下部(如圖1所示)，然后松開。發(fā)現(xiàn)圓形門沒有回到原來的位置，即節(jié)氣門體存在發(fā)卡或缺位彈簧等問題，問題點(diǎn)已找到。

5.如果用手按下油門圓形門的下部，然后松開，會發(fā)現(xiàn)圓形門又回到原來的位置。對于這種部分車輛，

可以通過清洗油門來解決。

故障排除：更換節(jié)氣門體，怠速學(xué)習(xí)。試運(yùn)行后，故障沒有再次出現(xiàn)，請排除故障。

經(jīng)驗(yàn)總結(jié)：

1、維修技術(shù)人員了解故障原因，并結(jié)合維修手冊的檢測方法，能準(zhǔn)確高效地解決故障。

2.類似故障還有P1684:油門回位彈簧性能故障。檢測方法和上面類似。詳情請參考維護(hù)手冊。