豐田為什么不用渦輪增壓？

世紀(jì) 參考價(jià)：46.99萬(wàn)起

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

其實(shí)豐田并不是沒有渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。豐田作為一家全球化的車企，豐田開發(fā)的車一般都是適應(yīng)各國(guó)消費(fèi)者習(xí)慣及其法律法規(guī)的。豐田在中國(guó)市場(chǎng)也是如此。在中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)場(chǎng)景調(diào)查中，中國(guó)城市交通擁堵人口密集，郊區(qū)不堵車，但購(gòu)買力相對(duì)較弱。下面對(duì)其進(jìn)行詳細(xì)介紹:豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展史:豐田其實(shí)早在20世紀(jì)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）80年代就開始了渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，當(dāng)時(shí)豐田的渦輪增壓技術(shù)主要是為了提高發(fā)動(dòng)機(jī)的性能。1982年，豐田推出了代號(hào)為3T-GTE的1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。隨后，豐田的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)展在八九十年代達(dá)到高潮，推出了一系列渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。目前豐田渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)水平:隨著90年代末日本經(jīng)濟(jì)泡沫的結(jié)束，豐田逐漸停止了高性能跑車和機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)，轉(zhuǎn)而研發(fā)美國(guó)市場(chǎng)所需的大排量自吸發(fā)動(dòng)機(jī)和混合動(dòng)力技術(shù)。直到2013年左右，豐田才開始機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，不過這次是機(jī)械增壓直噴小型化產(chǎn)品，主要目標(biāo)是降低油耗。這是豐田目前的機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品。