德國街頭的奇葩車,好好的四輪轎車,為什么非要改成三輪車?
菲亞特500(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)在中國很少見,但在歐洲和北美很常見。之所以常見,是因?yàn)樗Y(jié)構(gòu)緊湊,長3.5米,寬1.62米??雌饋韼缀鹾?a class="cmsLink askLink" >奇瑞QQ(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)一樣大,小巧方便出行。起步價(jià)17700美元,很多人把這款車當(dāng)成了代步車。在許多人在美國人的心目中,菲亞特500是一輛四輪車。德國為什么會有三輪車?
這輛三輪車不是特殊型號,是改裝車。之所以把四個(gè)輪子改成三個(gè)輪子,不是為了個(gè)性,而是為了迎合法律法規(guī)。眾所周知,一個(gè)成年人只有18歲,這是很多國家規(guī)定的。例如,在德國,你可以18歲以下的人不能開車上路。雖然現(xiàn)在青少年發(fā)育比較早,但是法律法規(guī)是沒辦法改變的,就算你有錢。所以德國很多16 -18歲的孩子出門都是騎助力車,50CC到125CC不等,看司機(jī)的執(zhí)照。
坦白說,春夏適合騎行,微風(fēng)一吹,就很好!但是秋冬要做什么呢?尤其是雨雪天氣,冬天騎車是一件痛苦的事。后來一家改裝廠看到了這個(gè)機(jī)會。改裝后只要法律批準(zhǔn)就可以上路。
但是,這輛車很奇怪。讓我們說出來這是一輛三輪車。它后面有兩個(gè)輪子。讓我們說出來這是一輛四輪汽車。結(jié)構(gòu)為倒三輪布局。讓我們稱它為三輪車吧。雖然這是三輪車,但光是改裝費(fèi)就要六七千歐元,最高時(shí)速也只能跑到45公里。如果太慢,可以高價(jià)改裝。最高時(shí)速91公里。雖然快,但是犧牲了穩(wěn)定性。如果控制不當(dāng),很容易翻車,這種改裝車一定要指定廠家改裝。
看到這款改裝車,感覺國內(nèi)電動車廠商應(yīng)該去歐洲實(shí)地考察一下,入鄉(xiāng)隨俗,深入了解一下當(dāng)?shù)氐慕煌ǚㄒ?guī),把我們國家將老年音樂轉(zhuǎn)化為年輕音樂,并提供油電混合系統(tǒng)。也許會有意想不到的收獲。
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