東方紅拖拉機(jī)被民間牛人改成了全掛車(chē) 百噸王表示：大寫(xiě)的服

對(duì)于各種以"上帝"，第一個(gè)想到的一定是電影在放的時(shí)候載歌載舞的國(guó)家。例如，"神車(chē)"和"神人"都以各種開(kāi)放的姿態(tài)出現(xiàn)，顛覆了我們的三觀。然而，縱觀我這個(gè)幅員遼闊的中國(guó)，專(zhuān)家總是隱藏在民間，而中庸之道卻暴露在我們面前，這讓我們明白"你只有保持沉默才能發(fā)財(cái)。"

隨著法律法規(guī)的嚴(yán)格執(zhí)行，普通超載已成為中國(guó)交通史上的歷史。由于擴(kuò)建，由于道路和技術(shù)的限制，整個(gè)懸掛已經(jīng)成為記憶中的陰影。然而，在神人無(wú)限的功力下，全卦早已超越了當(dāng)年的存在，以一種奇特的方式存在于我們所生存的世界。

今天給大家?guī)?lái)一張完整預(yù)告片的圖，還原復(fù)古與狂野的力量。

這輛全掛車(chē)的牽引車(chē)有一部分是東方紅1000-4系列牽引車(chē)，當(dāng)年價(jià)格應(yīng)該在6-8萬(wàn)之間。經(jīng)過(guò)時(shí)間的洗禮和主人的個(gè)性化改裝，它的價(jià)值早已升級(jí)。帶轉(zhuǎn)向架的兩軸拖車(chē)為鵝頸結(jié)構(gòu)，一米多高的圍欄上的每一個(gè)凸起都見(jiàn)證著它近年來(lái)經(jīng)歷的風(fēng)雨。

首先，我們來(lái)談?wù)勥@臺(tái)拖拉機(jī)，它就是東方紅1000-4系列拖拉機(jī)。顯然，原車(chē)的黑色保險(xiǎn)杠可以不能滿足主人對(duì)美的追求。野性使得有必要在原車(chē)保險(xiǎn)杠上加裝一段槽鋼作為改裝，可以提升整車(chē)美感，讓人過(guò)目不忘。第二，還可以給車(chē)輛增加配重，以降低車(chē)輛頭部?jī)A斜的風(fēng)險(xiǎn)。

在保險(xiǎn)杠和引擎蓋上增加四組八個(gè)大燈可以讓你體驗(yàn)什么叫做亮瞎"鈦眼"晚上。

其中，最外側(cè)的兩組燈采用LED光源，降低車(chē)輛能耗，節(jié)約每一滴燃油；中間四個(gè)鹵素?zé)襞莨庠吹姆叫未鬅?，由于鍍膜不同，可以放射出不同色溫的光線，無(wú)論下雨還是霧天都能有很好的穿透力，給駕駛者帶來(lái)清晰的視野；安裝在引擎蓋上的原型大燈設(shè)計(jì)語(yǔ)言貼合復(fù)古風(fēng)格，讓車(chē)輛在野外有一股濃濃的復(fù)古氣息。

手工護(hù)舷采用B級(jí)普通碳素結(jié)構(gòu)鋼，化學(xué)成分符合GB700 《普通碳素結(jié)構(gòu)鋼技術(shù)條件》?？褚暗耐庑卧黾恿塑?chē)輛的野性之美。

外露的六角頭螺栓彰顯個(gè)性，由低碳合金鋼制成，經(jīng)過(guò)調(diào)質(zhì)熱處理，強(qiáng)度經(jīng)得起考驗(yàn)。由于歷史久遠(yuǎn)，噴涂的啞光黑漆已經(jīng)生銹，但不影響擋泥板止泥、防踩踏的功能。

動(dòng)力方面，這款東方紅1000-4系列拖拉機(jī)搭載了型號(hào)為L(zhǎng)R6A3Z-23的直列六缸直噴四沖程水冷增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率135.96馬力，匹配5速變速箱，最高時(shí)速可達(dá)50.83 km/h。

動(dòng)力艙內(nèi)的管路雖然看起來(lái)雜亂無(wú)章，但卻井井有條，裸露在外的部件也能為發(fā)動(dòng)機(jī)提供更好的散熱和維修環(huán)境。

左右對(duì)稱(chēng)、加長(zhǎng)的后視鏡為駕駛員提供了良好的駕駛視線，在高速行駛時(shí)可以有效觀察車(chē)輛左右兩側(cè)的情況，為安全駕駛提供了保障。

右側(cè)a柱旁布置了帶預(yù)過(guò)濾的高進(jìn)氣管，大大提高了發(fā)動(dòng)機(jī)吸入空氣的純度。另外，高進(jìn)氣管保證了車(chē)輛強(qiáng)大的涉水能力。目測(cè)這輛東方紅1000-4的涉水深度達(dá)到2米多，可謂秒殺所有越野車(chē)。

優(yōu)化后的踏板結(jié)構(gòu)在設(shè)計(jì)之初就充分考慮了工程力學(xué)、工業(yè)設(shè)計(jì)、人機(jī)工程學(xué)、材料學(xué)、人體醫(yī)學(xué)等一些細(xì)節(jié)因素。

經(jīng)Ben小編測(cè)試，即使離地高度很高，上下車(chē)也不會(huì)和X有關(guān)系，第二踏板里面的位置也用的很巧妙，安排了一個(gè)12福特鉛酸電池。

線條硬朗的駕駛室采用籠式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，提高駕駛員安全性。巨大的玻璃窗為駕駛員提供了360度無(wú)死角的視線。長(zhǎng)方形車(chē)門(mén)采用與勞斯萊斯相同的自殺門(mén)設(shè)計(jì)，上下車(chē)更優(yōu)雅。全方位密封條完全隔絕了駕駛室的噪音。

銹紅色的油漆失去了往日的光澤，看起來(lái)沉穩(wěn)大氣。幾處銹跡的暴露也告訴了每一個(gè)見(jiàn)過(guò)它的人它所經(jīng)歷的風(fēng)雨。

駕駛室采用鋼板彈簧減震器雙重阻尼，過(guò)濾路面的每一次顛簸，而減震器通過(guò)油阻尼解決鋼板彈簧回彈過(guò)快的問(wèn)題。雙重減震系統(tǒng)為駕駛者提供了非常舒適的駕駛環(huán)境，穩(wěn)如泰山的感覺(jué)凸顯了車(chē)輛的穩(wěn)重大氣。

16.9-34型水田輪胎斷面寬度為430毫米，外徑為1485毫米。單價(jià)2500元左右的輪胎，大量使用黑科技，提升駕駛體驗(yàn)，消耗率低。

比如3D主動(dòng)降噪系統(tǒng)的應(yīng)用，可以擾動(dòng)輪胎共振，打斷輪胎胎面花紋溝中產(chǎn)生噪音的氣流，達(dá)到輪胎消音的效果；胎面材料采用精細(xì)炭黑和性能更高的高分子聚合物，提高了輪胎的抓地力；優(yōu)化后的花紋設(shè)計(jì)更加細(xì)分，排水槽設(shè)計(jì)使輪胎更加耐磨；良好的舒適性和星空美學(xué)設(shè)計(jì)使這款輪胎為駕駛者帶來(lái)更舒適的駕駛體驗(yàn)。

三盤(pán)圓形灰鑄鐵充當(dāng)驅(qū)動(dòng)輪的配重，就像一個(gè)執(zhí)念的守護(hù)者，將輪胎牢牢地固定在地面上，最大限度地減少驅(qū)動(dòng)輪打滑的可能性，讓每一絲力量都不被浪費(fèi)。

一大一小兩個(gè)油箱布置在駕駛室后部。較大的油箱是柴油箱，為車(chē)輛提供動(dòng)力，較小的油箱是液壓箱，為拖車(chē)側(cè)翻油缸儲(chǔ)存能量。黑色的污泥給原車(chē)漆提供了很好的保護(hù)，再也不怕風(fēng)吹日曬。旁邊的尾燈和轉(zhuǎn)向燈似乎在材質(zhì)上略遜一籌。因?yàn)闊襞莸暮婵?，尾燈燈罩已?jīng)嚴(yán)重變形，這是我目前在這輛車(chē)上找到的唯一一個(gè)槽。

槽鋼轉(zhuǎn)向架設(shè)計(jì)中的許多技術(shù)沒(méi)有詳細(xì)說(shuō)明。轉(zhuǎn)向架分為前后兩部分，三角支架用牽引銷(xiāo)固定在東方紅1000-4系列拖拉機(jī)的維修上。方向盤(pán)承受著拖車(chē)前部的重量，為拖車(chē)提供轉(zhuǎn)向的功能。型號(hào)為1100R20的子午線輪胎起著拖車(chē)轉(zhuǎn)向和承重的作用，車(chē)軸采用國(guó)際一流品牌，減少行駛過(guò)程中的動(dòng)能消耗。

鵝頸拖車(chē)可以有效降低拖車(chē)的高度，一方面可以裝載更多的貨物，從而提高收益；另一方面可以減少車(chē)輛高速轉(zhuǎn)彎時(shí)的拖車(chē)側(cè)傾，提高安全性。原三軸掛車(chē)的第一軸移至前方作為轉(zhuǎn)向架軸，騰出的位置也得到合理利用。安裝了一個(gè)巨大的水箱來(lái)冷卻車(chē)輛輪胎和制動(dòng)系統(tǒng)，為安全行駛提供了額外的保障。

拖車(chē)通過(guò)側(cè)翻卸載，提高整車(chē)運(yùn)行效率。尾部的液壓缸可以幫助拖車(chē)在卸載后進(jìn)入沙地。液壓缸的操作桿經(jīng)過(guò)多年的使用，上面布滿了黑色的泥漿，極具收藏價(jià)值。

請(qǐng)讀最后幾個(gè)句子。

好吧，那這就是對(duì)這輛神奇汽車(chē)的評(píng)價(jià)。你喜歡嗎？不過(guò)，最后還是有幾句話要絮叨一下。

對(duì)于這款車(chē)，我個(gè)人有正反兩方面的意義。

之所以寫(xiě)這車(chē)，是因?yàn)檫@車(chē)的組合一點(diǎn)都不安全；2因?yàn)槌d太嚴(yán)重；三是佩服勞動(dòng)人民的大智慧；4是這種車(chē)以后會(huì)越來(lái)越少。

四層意思，前兩層是為自己的人生和他人感到惋惜的人生命；后兩者是對(duì)勞動(dòng)人民的敬畏，對(duì)歷史的尊重。借此文，希望我們貨車(chē)司機(jī)的用車(chē)環(huán)境越來(lái)越好，也希望每一個(gè)司機(jī)都能尊重和尊重自己和他人的安全。