混合動力車竟然越開越“賺錢” 這是什么操作？

起來。起來。起來。今年以來，油價一直處于不斷上漲的狀態(tài)。目前車主常用的92號汽油最高單價達到了7.8元以上，95號汽油最高單價達到了8.3元以上。隨著原油價格的上漲，下一輪油價調(diào)整到來時，成品油價格上漲幾乎是必然的。

很多人叫"能我開不起車"。其實油價上漲并不可怕?？膳碌氖?，一輛耗油量很大的車，不僅需要更多的錢來養(yǎng)，還可能在國六大來臨時被迫下崗。這時候如果你的車是混動車，我想很多問題都可以解決。

說到混動車，你知道混動車能給你省多少錢嗎？今天，"易車匯"會給你算的。

混合流派

既然我們在談?wù)摶旌蟿恿?，就讓我們先了解一下。一般來說，混合動力汽車分為兩派，混合動力汽車和插電式混合動力汽車。

油電混動的主要動力流向是發(fā)動機，電力輔助發(fā)動機優(yōu)化油耗。插電式混動的主要動力流向是電機。通過盡可能優(yōu)化三電系統(tǒng)匹配，延長純電里程，同時優(yōu)化發(fā)動機工作點。

早期的混合動力汽車一直是混合動力汽車。代表車型是豐田普銳斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），全球單輛累計銷量已經(jīng)超過1000萬輛。還有卡羅拉（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）雙擎，銷量也在上升。但這類混合動力汽車在國內(nèi)政策法規(guī)體系中不屬于有補貼等特權(quán)的新能源汽車。購買這些車的車主朋友，大多也是追求更低的油耗。

時至今日，在政策的支持和電池能量密度的提高下，插電式混合動力汽車走上了歷史舞臺。在高額補貼和牌照優(yōu)惠下，插電式混動的價值被進一步放大，自然成為廠商追求的技術(shù)方案?，F(xiàn)在插電式混合動力車有百家爭鳴的感覺。

后期的成本計算也是通過這兩款混動車與同級別燃油車的對比來進行的。

按照一輛家用車一年15000公里的累計行駛里程，按照92號汽油7.66元的歷史油價計算油價，油耗水平以車主實際使用中的平均油耗數(shù)據(jù)為準。

混合動力汽車與燃油汽車的比較

卡羅拉油電混動版和燃油版的價格相差2-3.2萬元，一年可以省下2757元左右的油費。雅閣（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）油電混動版和燃油版相差3萬元，一年能省4596元油費。

因為同車型燃油版和油電混動版基本相同，如果只考慮燃油成本，購買卡羅拉混動版7.5年左右可以抵消車的差價，購買雅閣混動版6.5年左右可以抵消車的差價。當然，對于混動車型來說，里程越長越劃算。如果年行駛里程在15000公里以上，這個周期還會進一步縮短。

雖然混合動力汽車可以省油，但是很多新能源汽車的利好政策都與混合動力汽車無關(guān)，這也是普通混合動力汽車銷量略顯慘淡的重要原因。歸根結(jié)底，沒有優(yōu)惠政策，買混動車的成本也沒有節(jié)省。

插電式混合動力汽車和燃油汽車的比較

榮威RX5（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動版與燃油版的差價為4.3-6.6萬元，一年可節(jié)省4021元油費。博瑞（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）插電混動版和燃油版的差價在2-4.5萬元，一年能省4596元油費。

同樣，如果只考慮燃油成本，4S店內(nèi)人士處了解到，混動車型的保養(yǎng)項目和保養(yǎng)周期與燃油車基本相同，而且混動車的額外電機是免維護的，所以保養(yǎng)費用與燃油車接近。對于同類車型之間的比較，這里的售后成本也是可以忽略不計的。

以上是混合動力汽車和燃油汽車的對比。如果車開的時間長，經(jīng)常開，買混動還是很劃算的。尤其是經(jīng)常在城市行駛的話，混動車的油耗會更好，后期使用成本會更低，增加的購車成本可以"掙回"之前。