全新榮威RX5 Plus到店靜評(píng),外觀更年輕,更具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)
外貌:更年輕,更運(yùn)動(dòng),更有侵略性。
這兩年榮威車型造型的關(guān)鍵詞是年輕化和運(yùn)動(dòng)化。當(dāng)時(shí)榮威RX5因?yàn)槌錾脑O(shè)計(jì)一炮而紅,讓很多年輕人開始注意到榮威這個(gè)品牌。全新榮威RX5 Plus的設(shè)計(jì)比老款更年輕、更運(yùn)動(dòng)、更有攻擊性。
我們拍攝的模特使用了時(shí)下流行的運(yùn)動(dòng)灰色,展現(xiàn)了快速利落的設(shè)計(jì)風(fēng)格,明黃色的鉤線展現(xiàn)了運(yùn)動(dòng)的姿態(tài)。整體造型線條犀利,極具動(dòng)感風(fēng)格。整體來看,整車的運(yùn)動(dòng)氣息比老款還要差。
車輛前臉采用X型前臉,這是全新榮威RX5 Plus最大的變化。整個(gè)前臉非常大氣、霸氣,同時(shí)又彰顯出強(qiáng)烈的個(gè)性化元素和身份標(biāo)記,讓人過目不忘。
同時(shí),為了增加車輛的運(yùn)動(dòng)氣質(zhì),全新榮威RX5 Plus還在引擎蓋下使用了類碳纖維材質(zhì),提升了整車的質(zhì)感。配合全新的灰色車標(biāo)和亮黃色飾條,顯示出整車強(qiáng)烈的力量感和層次感,對(duì)喜歡運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的年輕人很有吸引力。
側(cè)面線條力量感很強(qiáng),同時(shí)我們發(fā)現(xiàn)輪轂采用了全新的設(shè)計(jì),從而增強(qiáng)了運(yùn)動(dòng)感。輪胎是235/45 ZR19寸米其林輪胎,用料很厚道。
尾部設(shè)計(jì)與老款差別不大,但運(yùn)動(dòng)風(fēng)格依然明顯,整體質(zhì)感比較強(qiáng)。值得注意的是,除了LED燈組與眾不同的設(shè)計(jì),尾部還采用了類似碳纖維的材料來勾勒運(yùn)動(dòng)線條,與前臉相呼應(yīng)。
內(nèi)飾:運(yùn)動(dòng)科技,誰能阻擋?
全新榮威RX5 Plus的內(nèi)飾升級(jí)也有了很大的變化。整體感覺更運(yùn)動(dòng),科技感更強(qiáng)烈,對(duì)年輕人來說是好事。
整體內(nèi)飾設(shè)計(jì)層次感更強(qiáng),貫穿式出風(fēng)口也采用了與車身相同的亮黃色飾條,增加了視覺沖擊力。
同時(shí),中控部分的金屬拉絲材質(zhì)也進(jìn)一步提升了整車內(nèi)飾的質(zhì)感。
黑色的內(nèi)飾設(shè)計(jì)是我們喜歡的,座椅上有亮黃色的縫線,增強(qiáng)了視覺上的立體感,也展現(xiàn)了這款車內(nèi)飾的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
液晶儀表盤的設(shè)計(jì)與老款車型有很大不同,采用了纖薄的獨(dú)立儀表盤,更加簡潔。其尺寸也達(dá)到了12.3英寸,視覺效果有了明顯的提升。
雖然14.1寸懸浮大屏我們已經(jīng)很熟悉了,但是視覺體驗(yàn)還是不錯(cuò)的。2.5D全貼合玻璃面板提升了質(zhì)感,整體觸控表現(xiàn)也很出色。當(dāng)然,斑馬智行系統(tǒng)還是隨車配備的。這款車一直好評(píng)如潮,使用量也很大。
和其他類似,ADAS智能輔助,ACC自適應(yīng)巡航,碰撞預(yù)警,遠(yuǎn)近光智能調(diào)節(jié)都有,國產(chǎn)車的厚道表現(xiàn)可見一斑。
動(dòng)力:1.5T 7速雙離合,雖然配方老舊,但略有升級(jí)。
由于新車剛到店,車還沒有正式上市,所以不可能進(jìn)行試駕,而且新榮威RX5 Plus的動(dòng)力系統(tǒng)其實(shí)和老款區(qū)別不大。
整車采用1.5T濕式7速雙離合作為動(dòng)力總成。最大功率比老款增加9KW,達(dá)到133KW,峰值扭矩285nm,這款榮威第三代1.5T藍(lán)芯發(fā)動(dòng)機(jī)還是很值得期待的。從發(fā)動(dòng)機(jī)整體參數(shù)來看,新車和老款重1.5噸左右的話,這套動(dòng)力系統(tǒng)還是夠用的,就看榮威怎么調(diào)了。
當(dāng)然還是保留了前麥弗遜的多連桿懸掛形式,榮威SUV整體底盤表現(xiàn)還是不錯(cuò)的,讓人放心。
寫在最后:
總的來說,全新榮威RX5 Plus的升級(jí)是有誠意的,不僅是外觀、內(nèi)飾、配置方面,動(dòng)力總成方面也是如此。相對(duì)而言,這種改裝模式至少在目前是
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