造型酷似A7，與保時捷共享平臺，奧迪RS e-tron GT亮相

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近日，選車網(wǎng)從相關(guān)渠道獲悉，奧迪RS e-tron GT（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）已經(jīng)在德國市場交付。新車是奧迪旗下的一款全新純電動四門跑車，與保時捷Taycan（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）基于同一J1平臺打造，因此無論是性能還是定位都值得期待。

外觀方面，新車采用了奧迪e-tron（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）家族式設(shè)計語言，其中前臉配備了大尺寸六邊形進(jìn)氣格柵，兩側(cè)配備了犀利的大燈，看起來十分帥氣。為了突出新車的獨特性，新車的引擎蓋線條也采用了內(nèi)凹式，使得兩側(cè)的輪拱更加突出，肌肉感更強(qiáng)。車尾采用時下流行的貫穿式LED尾燈，下方裝配了富有層次感的黑色后擴(kuò)散器。

視線移到了新車的側(cè)面。這款新車設(shè)計有滑動靠背。車的整體造型看起來很像奧迪A7（查成交價|參配|優(yōu)惠政策），看起來很流暢。坐在車內(nèi)，新車配備了三幅式多功能方向盤，操作起來非常方便。此外，12.3英寸液晶數(shù)字儀表和10.1英寸嵌入式中控面板的加入，大大提升了車內(nèi)的科技感。續(xù)航部分，新車搭載容量為86kWh的鋰離子電池組，續(xù)航里程為472 km。

選車紳士觀點：

與特斯拉等車型相比，奧迪在新能源領(lǐng)域的布局并不算太快。如今，隨著奧迪RS e-tron GT的上市，象征性能的性能將再次升級奧迪的產(chǎn)品定位更上一層樓，這對消費者還是很有吸引力的。(編輯喬)