在中國(guó)“舉步維艱”的幾款豪華車，上市前人人夸，上市后遇冷

做生意，一定要找準(zhǔn)自己的定位。找準(zhǔn)自己的定位，銷量會(huì)猛增。如果定位錯(cuò)了，銷量就尷尬了。有那么多車，上市前人人稱贊，上市后卻遇冷。以奧迪A7（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）為例。很多人喜歡奧迪A7的滑背，看起來很運(yùn)動(dòng)。為了迎合國(guó)人的喜好，奧迪A7國(guó)產(chǎn)后變成了A7L。銷量如何？

數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，奧迪A7L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）在中國(guó)大陸銷售了262輛汽車，進(jìn)口A70汽車。但是國(guó)產(chǎn)的A7L賣不動(dòng)進(jìn)口的A71。這不沒關(guān)系。它剛開始預(yù)熱，繼續(xù)加油。結(jié)果2月份A7L賣了147輛，進(jìn)口A7268輛，也就是說從來沒賣過進(jìn)口A7。A7L銷量不好不能怪品牌，因?yàn)槠渌麏W迪車型銷量都不錯(cuò)，比如奧迪A6L（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），2月銷量7117輛，所以怪品牌可以沒有理由。只能說奧迪A7L沒有如果A7L找不到合適的定位。不打折，那就難了。

除了奧迪A7L，賈尼斯擁有的車型銷量都不好。數(shù)據(jù)顯示，2022年1月，珍妮絲在中國(guó)大陸的總銷量為136臺(tái)，2月為60臺(tái)。這個(gè)銷量和奧迪A7L一樣，不僅沒有增加，反而下降了。其實(shí)賈尼絲比奧迪A7L還要差，因?yàn)锳7L是一輛車，賈尼絲是三輛車，G70，G80，GV80。這三輛車加在一起，月銷量才60，還不夠租。

有人將珍妮絲賽斯銷量不佳歸咎于4S門店不足，于是珍妮絲賽斯加快了在中國(guó)的4S網(wǎng)絡(luò)布局。說真的，4S門店的缺乏只是其中一個(gè)小因素，主要因素是知名度和認(rèn)可度差。隨著珍妮絲在中國(guó)的流行，4S店開得越多，速度就越快。這個(gè)品牌還沒上市的時(shí)候，被網(wǎng)友稱為韓國(guó)小賓利。其實(shí)這個(gè)牌子是屬于你的，我推薦。如果你買了，我喜歡，我就贏了我不買這個(gè)系列。當(dāng)初夸賈尼斯的人是他買的嗎？

除了以上，菲尼迪和阿爾法羅密歐的銷量都不好。數(shù)據(jù)顯示，2022年2月，英國(guó)菲尼迪在中國(guó)大陸的銷量為463輛，羅密歐為66輛。你沒看錯(cuò)，一個(gè)月66輛。這個(gè)月的銷量還沒有主流奢侈品牌半小時(shí)的銷量高。我該怎么辦？坐著不動(dòng)是等死，主動(dòng)是找死。與其坐以待斃，不如去戰(zhàn)斗。如果你愛打架，你就會(huì)贏。其實(shí)有些車是可以打的，比如奧迪A7L。

奧迪A7L如果采用終端優(yōu)惠，只要強(qiáng)勢(shì)，銷量立馬上去。畢竟是四圈，但是有些車愛拼不一定能贏。比如即使打折，銷量也好不到哪里去。原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)橹群驼J(rèn)可度低。當(dāng)然，40萬(wàn)的車賣15萬(wàn)，肯定會(huì)爆炸，但是廠家會(huì)這么傻嗎？這是高端品牌，跟謳歌一樣。它寧愿退出中國(guó)市場(chǎng)，也不愿降價(jià)出售，否則會(huì)對(duì)不起定位。在普通人心中的定位決定了他們的地位。