智己汽車開(kāi)創(chuàng)數(shù)據(jù)新玩法:數(shù)據(jù)可兌換權(quán)益,拉攏用戶做合伙人
與100多年前的汽車相比,今天美國(guó)汽車發(fā)生了翻天覆地的變化。時(shí)代的巨變,科技的跨越式進(jìn)步,帶動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)的重構(gòu)。在汽車誕生的100多年里,BBA在很長(zhǎng)一段時(shí)間里用自己的標(biāo)準(zhǔn)定義了這款車的好與壞。但今天,規(guī)則被重構(gòu),行業(yè)被顛覆,數(shù)據(jù)成為新的核心動(dòng)能。
當(dāng)用戶擁有一輛智能汽車時(shí),他們使用它的時(shí)間越長(zhǎng),他們擁有的數(shù)據(jù)越多。這些數(shù)據(jù)將成為企業(yè)迭代產(chǎn)品的重要依據(jù),共創(chuàng)應(yīng)運(yùn)而生。
在擁抱共創(chuàng)的同時(shí),智造汽車提出,用戶成為企業(yè)價(jià)值鏈的核心創(chuàng)造者,用戶數(shù)據(jù)成為企業(yè)和品牌發(fā)展的驅(qū)動(dòng)力,使用用戶數(shù)據(jù)后,智造也會(huì)將相應(yīng)的權(quán)益回饋給用戶。這是"用戶數(shù)據(jù)權(quán)利計(jì)劃",也就是現(xiàn)在的"原石谷"。
在"原石谷",智基汽車用戶將匯聚于此,開(kāi)啟原石,積累積分,升級(jí)裝備,進(jìn)化車輛。"原始股"持續(xù)收集用戶數(shù)據(jù),創(chuàng)造數(shù)據(jù)價(jià)值,讓用戶獲得真實(shí)的數(shù)據(jù)權(quán)利。
"如何才能和用戶一起享受這個(gè)智能時(shí)代帶來(lái)的紅利,享受并創(chuàng)造一種汽車和品牌、人和汽車的新關(guān)系?這是我們想要推出的用戶數(shù)據(jù)權(quán)利計(jì)劃。"在知機(jī)汽車聯(lián)席CEO劉濤看來(lái),用戶數(shù)據(jù)對(duì)企業(yè)價(jià)值鏈增長(zhǎng)的貢獻(xiàn),將通過(guò)"原石"。
按照計(jì)劃,這個(gè)"原石谷"將定量生產(chǎn)3億件"原石",對(duì)應(yīng)的是智基汽車的成長(zhǎng)權(quán)益的創(chuàng)始價(jià)值。智基汽車的用戶將獲得"原石"通過(guò)"進(jìn)行中的挖掘"和"栽培采礦"。用戶提供的駕駛數(shù)據(jù)的每公里里程將被包含在參與里程挖掘的數(shù)據(jù)池中。用戶駕駛的里程越多,他們貢獻(xiàn)的數(shù)據(jù)就越多,用戶擁有的數(shù)據(jù)權(quán)限也就越多"原石"他們獲利了。
"原石"由用戶在虛擬"原石谷"將被用來(lái)升級(jí)現(xiàn)實(shí)世界中的汽車。拿著"天使輪用戶"以目前已確定的who為例,車輛交付后每年正常行駛5000公里以上,所獲得的"原石"將換成下一代激光雷達(dá)綜合智能駕駛系統(tǒng);或者正常行駛?cè)旰?,升?jí)一個(gè)不低于120千瓦時(shí)的下一代高階能量電池。
"用戶走過(guò)的每一個(gè)瞬間,每一個(gè)里程,我們稱之為每一刻,都是一種貢獻(xiàn)。我們需要確認(rèn)用戶的價(jià)值行為,衡量?jī)r(jià)值,回饋用戶。"知己汽車數(shù)字創(chuàng)新總監(jiān)錢(qián)剛認(rèn)為"無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)外,無(wú)論是傳統(tǒng)汽車,還是新能源汽車,還是造車新勢(shì)力,都是整個(gè)汽車行業(yè)的第一次創(chuàng)新,因?yàn)闅v史上沒(méi)有一家車企把用戶作為企業(yè)的合作伙伴,沒(méi)有真正納入企業(yè)價(jià)值鏈。智機(jī)汽車第一次像員工一樣把用戶作為聯(lián)合創(chuàng)始人納入進(jìn)來(lái),于是我們開(kāi)啟了數(shù)據(jù)權(quán)益1.0時(shí)代。"
在智機(jī)汽車的第一款產(chǎn)品交付之前,就已經(jīng)吸引了消費(fèi)者關(guān)注新游戲。具體來(lái)說(shuō),在之前的成都車展上,最后800名天使輪用戶被搶光,總共3000名天使輪用戶訂單已經(jīng)全部訂完了。據(jù)悉,將開(kāi)啟下一輪用戶預(yù)約,并給予不同的權(quán)限。
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