哈弗h1用了什么懸架

哈弗H1（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架采用縱臂扭力梁式非獨(dú)立懸架。哈弗h1是哈弗旗下的一款小型suv。它的長(zhǎng)寬高分別為3898毫米、1729毫米和1621毫米，軸距為2460毫米。

H1哈弗使用1.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。

懸架用于連接車輪和車身。如果車上沒有懸掛，汽車就不能正常行駛。

懸架的結(jié)構(gòu)和材料將對(duì)汽車的操控性和乘坐舒適性產(chǎn)生很大的影響。

麥弗遜懸架是一種常見的獨(dú)立懸架，是最簡(jiǎn)單的獨(dú)立懸架。

麥弗遜懸架只有一個(gè)L型控制臂，幾乎不占發(fā)動(dòng)機(jī)艙空。

所以很多前置橫向發(fā)動(dòng)機(jī)的車都會(huì)采用麥弗遜前懸架。

扭力梁懸架是一種常見的非獨(dú)立懸架，結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單。

扭力梁懸架體積小，占用空的空間小。

扭力梁懸架的使用可以放大后排乘客艙空和后備箱空，對(duì)于國(guó)產(chǎn)suv車型來說更為重要。

但是扭力梁懸架的舒適性不如獨(dú)立懸架，所以很多消費(fèi)者在購(gòu)車時(shí)會(huì)選擇配備獨(dú)立懸架的汽車。

但是有些車不能使用獨(dú)立懸架，因?yàn)橛行?a target="_blank" class="cmsLink">小型車的底盤沒有足夠的空空間容納獨(dú)立懸架。