阿特茲的底盤扎實(shí)嗎(阿特茲底盤松散)

堅(jiān)定。阿特茲（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）搭載了GVC加速矢量控制系統(tǒng)，通過控制發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩來提高轉(zhuǎn)向響應(yīng)和操控性能，懸架結(jié)構(gòu)保持不變。前麥弗遜式獨(dú)立懸架、后多連桿式獨(dú)立懸架和后懸架也配備了穩(wěn)定桿懸架系統(tǒng)，在保證乘坐舒適性的同時(shí)，進(jìn)一步提高了車身的橫向穩(wěn)定性。

外觀方面，新款A(yù)rtz基本沿用了海外版全新馬自達(dá)6（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的設(shè)計(jì)，前格柵面積更大，設(shè)計(jì)夸張，內(nèi)部點(diǎn)陣式網(wǎng)狀設(shè)計(jì)精致。同時(shí)，新車前后燈造型略有變化，細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)時(shí)尚犀利。內(nèi)飾方面，新阿特茲在保留原有運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的同時(shí)，對(duì)中控臺(tái)的線條和布局進(jìn)行了簡(jiǎn)化和整合，并采用了納帕皮革、北海道釘、Ultrasuede nu Auschwitz NU等材質(zhì)，提升內(nèi)飾檔次和質(zhì)感。

新車采用全新降噪技術(shù)，全新升級(jí)調(diào)整的11揚(yáng)聲器BOSE音響系統(tǒng)；在駕控感上，整車在140多個(gè)地方進(jìn)行了升級(jí)，配備了全新的GVC PLUS加速度矢量控制系統(tǒng)。在科技感方面，新一代Artz成為日本首款搭載智能LED矩陣大燈的車型。新車配備了全新的液晶儀表和8英寸中控顯示屏，并配備了集成智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的全新MZDCONNECT馬自達(dá)連岳系統(tǒng)。此外，新一代Artz率先重新進(jìn)化馬自達(dá)I-activisense，增加了360度全景監(jiān)控、AEB夜景行人監(jiān)控等設(shè)備。