汽車?yán)淠鞫氯麜?huì)引起水溫高嗎?

汽車?yán)淠鞫氯麜?huì)引起水溫高。汽車?yán)淠鞫氯?，冷卻液就不能通過(guò)，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)等部件溫度升高，無(wú)法正常工作。

1汽車?yán)淠髯冃斡惺裁从绊懀?p>汽車?yán)淠髯冃问菦](méi)有什么影響的，只要不穿孔就行，它的原理：

1、冷凝器是空調(diào)系統(tǒng)的機(jī)件，能將管子中的熱量，以很快的方式，傳到管子附近的空氣，大部分的汽車置于水箱前方。把氣體或蒸氣轉(zhuǎn)變成液體的裝置；

2、原理，對(duì)某些應(yīng)用來(lái)說(shuō)，氣體必須通過(guò)一根長(zhǎng)長(zhǎng)的管子（通常盤成螺線管），以便讓熱量散失到四周的空氣中，銅之類的導(dǎo)熱金屬常用于輸送蒸氣。為提高冷凝器的效率經(jīng)常在管道上附加散熱片以加速散熱。散熱片是用良導(dǎo)熱金屬制成的平板。這類冷凝器一般還要用風(fēng)機(jī)迫使空氣經(jīng)過(guò)散熱片并把熱帶走。一般制冷機(jī)的制冷原理壓縮機(jī)的作用是把壓力較低的蒸汽壓縮成壓力較高的蒸汽，使蒸汽的體積減小，壓力升高；

3、壓縮機(jī)吸入從蒸發(fā)器出來(lái)的較低壓力的工質(zhì)蒸汽，使之壓力升高后送入冷凝器，在冷凝器中冷凝成壓力較高的液體，經(jīng)節(jié)流閥節(jié)流后，成為壓力較低的液體后，送入蒸發(fā)器，在蒸發(fā)器中吸熱蒸發(fā)而成為壓力較低的蒸汽，從而完成制冷循環(huán)。

2汽車?yán)淠鞫氯麜?huì)引起水溫高嗎？

汽車?yán)淠鞫氯麜?huì)引起水溫高的，車主可以根據(jù)以下方法進(jìn)行處理：

1、檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過(guò)多。用高壓氣徹底清洗，保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能；

2、熱車時(shí)，水箱上下水管的溫差不能太大。否則需要檢查節(jié)溫器的開(kāi)度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)現(xiàn)象；

3、熱車后，檢查防凍液儲(chǔ)水罐上端的回水管回水情況。若回水不暢或堵塞會(huì)造成水溫過(guò)高，建議車主在維修中不要盲目拆件和換件；

4、及時(shí)更換防凍液。防凍液添加和更換不規(guī)范，容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)水道和水箱提前堵塞，出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次，在更換和添加時(shí)必須使用原廠配件。另外需要注意，發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)內(nèi)加水后，或者加入的防凍液的濃度超過(guò)了60%，都會(huì)造成水溫過(guò)高；

5、空調(diào)系統(tǒng)中高壓端壓力過(guò)高，制冷劑或制冷潤(rùn)滑油加注過(guò)多，內(nèi)部自調(diào)式空調(diào)壓縮機(jī)的自調(diào)功能失靈導(dǎo)致高壓過(guò)高，空調(diào)冷凝器的堵塞，以上故障都會(huì)加大發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，消耗冷卻系統(tǒng)的散熱性能，導(dǎo)制水溫過(guò)高。另外，空調(diào)制冷劑加注過(guò)少或過(guò)多，都會(huì)降低制冷效果。