帕杰羅（進(jìn)口）的標(biāo)配是什么

帕杰羅（進(jìn)口）的標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)是3.0升V型6缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配5擋手自一體變速箱，最大功率128千瓦，最大馬力174匹，最大扭矩255牛米。

牽引力控制系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)TCS/ASR，TRC或TRAC，英文全稱(chēng)為T(mén)raction Control System/ Acceleration Slip Regulation。該系統(tǒng)的作用就是保證汽車(chē)在各種工況行駛狀況下都能獲得最佳的牽引力，它也可以叫做驅(qū)動(dòng)防滑系統(tǒng)簡(jiǎn)稱(chēng)ASR，其主要作用就是防止車(chē)輛尤其是大馬力車(chē)輛，在起步、加速時(shí)驅(qū)動(dòng)輪打滑現(xiàn)象，維持車(chē)輛行駛方向的穩(wěn)定性。

控制方式分類(lèi)牽引力控制系統(tǒng)主要由制動(dòng)力矩控制和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩控制兩種控制方式。

制動(dòng)力矩控制方式。制動(dòng)控制方式比發(fā)動(dòng)機(jī)控制方式響應(yīng)速度快，能有效地防止汽車(chē)起步時(shí)或者從高附著路面突然躍變到低附著路面時(shí)車(chē)輪的空轉(zhuǎn)。制動(dòng)控制方式還能對(duì)每個(gè)驅(qū)動(dòng)輪進(jìn)行獨(dú)立控制，與差速器鎖止裝置具有同樣的功能。但這種控制方式要把發(fā)動(dòng)機(jī)多輸出的功率以熱的形式在制動(dòng)器上消耗掉，因而制動(dòng)器發(fā)熱嚴(yán)重，影響它的使用壽命，不利于提高汽車(chē)的經(jīng)濟(jì)性。