汽車水溫低是什么原因造成的?

發(fā)動機水溫過低的原因一般都是節(jié)溫器損壞導致節(jié)溫器無法關(guān)閉，或者散熱風扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)。當節(jié)溫器出現(xiàn)閥門不能關(guān)閉的故障時，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就會降低的很快。第二個原因就是散熱風扇一直轉(zhuǎn)，導致水溫迅速下降，節(jié)溫器故障的可能性更大。

發(fā)動機水溫過低的原因一般都是節(jié)溫器損壞導致節(jié)溫器無法關(guān)閉，或者散熱風扇故障處于常轉(zhuǎn)的狀態(tài)。當節(jié)溫器出現(xiàn)閥門不能關(guān)閉的故障時，冷卻液始終在大循環(huán)，發(fā)動機的水溫就會降低的很快。

節(jié)溫器其實就是一個控制閥，控制冷卻液在冷卻系統(tǒng)中的循環(huán)，走大循環(huán)還是小循環(huán)。大循環(huán)指的是節(jié)溫器打開時，冷卻液流動的路線。小循環(huán)指的是節(jié)溫器沒有打開時，冷卻流動的路線。若水溫過低，可能是節(jié)溫器一直處于打開狀態(tài)，冷卻液一直在走大循環(huán)導致水溫降低。

第二個原因就是散熱風扇一直轉(zhuǎn)，導致水溫迅速下降，節(jié)溫器故障的可能性更大。

擴展資料工作原理主要使用的節(jié)溫器為蠟式節(jié)溫器，當冷卻溫度低于規(guī)定值時，節(jié)溫器感溫體內(nèi)的精致石蠟呈固態(tài)，節(jié)溫器閥在彈簧的作用下關(guān)閉發(fā)動機與散熱器之間的通道，冷卻液經(jīng)水泵返回發(fā)動機，進行發(fā)動機內(nèi)小循環(huán)。

當冷卻液溫度達到規(guī)定值后，石蠟開始融化逐漸變?yōu)橐后w，體積隨之增大并壓迫橡膠管使其收縮。在橡膠管收縮的同時對推桿作用以向上的推力，推桿對閥門有向下的反推力使閥門開啟。這時冷卻液經(jīng)由散熱器和節(jié)溫器閥，再經(jīng)水泵流回發(fā)動機，進行大循環(huán)。

節(jié)溫器大多數(shù)布置氣缸蓋出水管路中，這樣的優(yōu)點是結(jié)構(gòu)簡單，容易排除冷卻系統(tǒng)中的氣泡；缺點是節(jié)溫器在工作時經(jīng)常開閉，產(chǎn)生振蕩現(xiàn)象。