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汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)水?

2024-11-11 02:05:09 作者:資訊小編
汽車電子轉(zhuǎn)向器進(jìn)水?

汽車轉(zhuǎn)向器進(jìn)水:如果轉(zhuǎn)向器內(nèi)有少量的水,以全角度打幾下轉(zhuǎn)向器,水就會隨油排出,這時就可以更換轉(zhuǎn)向油;但如果進(jìn)水,建議更換總成,電氣元件進(jìn)水后會出現(xiàn)很多問題。也可能導(dǎo)致內(nèi)部生銹。

汽車轉(zhuǎn)向器進(jìn)水:如果轉(zhuǎn)向器內(nèi)有少量的水,以全角度打幾下轉(zhuǎn)向器,水就會隨油排出,這時就可以更換轉(zhuǎn)向油;但如果進(jìn)水,建議更換總成,電氣元件進(jìn)水后會出現(xiàn)很多問題。也可能導(dǎo)致內(nèi)部生銹。

汽車電子轉(zhuǎn)向器的功能;

1.電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng),沒有液壓系統(tǒng)的液壓泵和液壓管路的轉(zhuǎn)向管體的結(jié)構(gòu)特別簡單,電機產(chǎn)生的動力通過減速器的機械方式傳遞給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。電子助力轉(zhuǎn)向,簡稱EPS,結(jié)構(gòu)相對簡單,由轉(zhuǎn)向柱、扭矩傳感器、伺服電機控制模塊等組成。

2.電子轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在車輛啟動后開始工作,此時車速小于80公里/小時,這些信號被傳輸?shù)娇刂颇K,控制模塊根據(jù)方向盤的扭矩、轉(zhuǎn)向方向和車速向伺服電機發(fā)送控制命令。正是相應(yīng)大小和方向的伺服電機輸出的扭矩產(chǎn)生了助力。電子助力轉(zhuǎn)向的優(yōu)點是不做轉(zhuǎn)向時,電控單元不像伺服電機那樣發(fā)送扭矩信號,驅(qū)動時伺服電機的電流等于零。不會消耗發(fā)動機的任何動力,降低油耗。

3.電子助力系統(tǒng)提供的轉(zhuǎn)向動力與車速成反比。當(dāng)車速較快時,伺服電機的電流越來越小,車輛的功率也越來越小,所以無論在高速行駛還是低速行駛過程中,車輛都更加穩(wěn)定。

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