汽油標(biāo)號(hào)的含義

依據(jù)GB17930《車(chē)用汽油》標(biāo)準(zhǔn)和GB18351《車(chē)用乙醇汽油（E10）》標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容，我國(guó)車(chē)用汽油和車(chē)用乙醇汽油（E10）的牌號(hào)是以研究法辛烷值作為劃分依據(jù)，汽油標(biāo)號(hào)是實(shí)際汽油抗爆性與標(biāo)準(zhǔn)汽油的抗爆性的比值，表示汽油抵抗震爆的指標(biāo)。

關(guān)于汽油標(biāo)號(hào)的含義汽油標(biāo)號(hào)可以理解為汽油可以在發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸里被壓縮而不至于自行燃燒的指標(biāo)。

相對(duì)于柴油機(jī)的“壓燃式”，汽油機(jī)屬于“點(diǎn)燃式”發(fā)動(dòng)機(jī)，也就是說(shuō)汽缸內(nèi)的可燃混合氣體是被火花塞點(diǎn)燃的，但如果混合氣體在被點(diǎn)燃之前由于強(qiáng)烈壓縮而不受控制地自行燃燒便會(huì)產(chǎn)生爆震（敲缸）從而損壞發(fā)動(dòng)機(jī)。

由于提高汽缸壓縮比是提高發(fā)動(dòng)機(jī)單位功率的有效方法，人們總是試圖在材料和加工水平許可的條件下制造更高壓縮比的發(fā)動(dòng)機(jī)，而這卻又意味著更容易產(chǎn)生爆震。

在汽油中加入某種含鉛化合物可以起到抗爆作用，但鉛污染又迫使人們不得不放棄含鉛汽油而改用高辛烷值-即高標(biāo)號(hào)無(wú)鉛汽油（故此也有人將辛烷值稱(chēng)為汽油的“抗爆值”）。

關(guān)于辛烷值的具體解釋如下：在煉油廠(chǎng)將原油進(jìn)行裂化，可以得到一系列長(zhǎng)度不同的“碳?xì)浠衔镦湣?，甲烷含單個(gè)碳原子，乙烷含兩個(gè)，丙烷則是三個(gè)碳原子組成的“鏈”，依次類(lèi)推，丁烷含四個(gè)，戊烷五個(gè)，己烷六個(gè)，庚烷七個(gè)，辛烷八個(gè)。

人們發(fā)現(xiàn)，庚烷的抗爆性非常差，輕度的壓縮就會(huì)自燃，辛烷則不然，即使受到劇烈壓縮也不會(huì)自燃，將它們進(jìn)行混合就可以改變?nèi)加偷男再|(zhì)，將87%的辛烷與13%的庚烷混合起來(lái)，就得到了87號(hào)汽油。