剩多少油時(shí)加油比較好

給油箱加滿。加油時(shí)沒(méi)有一個(gè)定量選擇的，但是如果你每次加油都把油箱加滿，汽車(chē)駕駛過(guò)程當(dāng)中，受熱后汽油就會(huì)出現(xiàn)膨脹，油就會(huì)往外溢出，甚至直接導(dǎo)致火花塞的工作效率出現(xiàn)問(wèn)題，一旦有了明火就比較危險(xiǎn)了，為確保駕車(chē)人的安全，最好不要給油箱加滿油。

在用車(chē)過(guò)程中，除了掌握必要的安全駕駛技能外，還需要了解一些必要的汽車(chē)保養(yǎng)常識(shí)，其中汽車(chē)加油的一些技能是不可或缺的。那么在日常加油中，還剩多少油給車(chē)加油最好？

車(chē)內(nèi)還剩多少油最好加油？

有人說(shuō)油箱越小越好加油，否則每次加油都會(huì)因?yàn)橛推焚|(zhì)量不同而有沉淀。

有人說(shuō)，最好隨時(shí)補(bǔ)足，保留半箱油。

一般來(lái)說(shuō)，加油前不要等到油表亮了再加油。汽油泵需要通過(guò)油箱中的汽油散熱。長(zhǎng)期低油位可能導(dǎo)致汽油泵過(guò)熱。另外，當(dāng)油量較低時(shí)，汽油泵容易吸入油箱底部的雜質(zhì)，造成油路堵塞。當(dāng)油位在10%至30%之間時(shí)，最好加油。

汽車(chē)加油的一些技巧

1.郵箱的標(biāo)準(zhǔn)容量油箱的標(biāo)注容積不是實(shí)際最大容積，而是最大合理容積。普通油箱可以加滿比標(biāo)示容積多10%-15%的燃油。以60升油箱為例，最多可以增加到75升。汽車(chē)廠家建議油箱容量為60升，考慮到油品的膨脹系數(shù)，儲(chǔ)存60升以下的油是合理的，這樣可以為溫升引起的燃油膨脹提供足夠的空空間，同時(shí)保證油箱在使用過(guò)程中的安全性。

2.安全油箱燃油量是否準(zhǔn)確，不能根據(jù)油箱的額定容量來(lái)判斷。汽車(chē)油箱是一種容器，不是測(cè)量?jī)x器，不能作為判斷測(cè)量精度的依據(jù)。根據(jù)國(guó)家相關(guān)強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)的要求，汽車(chē)油箱的額定容量應(yīng)控制在油箱最大安全容量的95%。

3.黃燈亮?xí)r，正確加油：還剩1/4燃油時(shí)加油。

當(dāng)黃燈亮著的時(shí)候，每輛車(chē)仍然有一定量的燃料。一般這個(gè)時(shí)候是加油的時(shí)間，但最好在黃燈亮之前加油。很多說(shuō)明書(shū)都提醒指針應(yīng)該在油表的四分之一處加油，這是為了保護(hù)油泵。

現(xiàn)在生產(chǎn)的汽油車(chē)都使用電動(dòng)汽油泵和電子油量傳感器，需要浸泡在汽油中冷卻。如果汽油太少，油泵不能浸泡在油中，散熱會(huì)受到很大影響。如果散熱不及時(shí)，會(huì)影響油泵的使用壽命，甚至導(dǎo)致燃燒。

如果汽車(chē)油箱長(zhǎng)時(shí)間沒(méi)有清洗，由于汽車(chē)油箱底部雜質(zhì)較多，燃油較少，很容易堵塞油路。同時(shí)，當(dāng)燃油不多時(shí)，會(huì)增加汽油泵的工作負(fù)荷，影響油泵內(nèi)轉(zhuǎn)子的冷卻。此外，還可能影響排氣系統(tǒng)的氧傳感器。

因此，建議車(chē)主在使用過(guò)程中經(jīng)常檢查油表指示的剩余量。加油前不要總是等油表燈亮了再加油，因?yàn)橛捅煤脱鮽鞲衅鞯木S護(hù)費(fèi)用都不低。同時(shí)，如果不及時(shí)停車(chē)加油，車(chē)就會(huì)拋錨，給車(chē)主的出行帶來(lái)極大的不便。

什么時(shí)候給車(chē)加油劃算？合理選擇加油時(shí)間。一般清晨或傍晚加油最省錢(qián)。為什么這么說(shuō)？因?yàn)槠鸵彩且环N液體，考慮到清晨或傍晚溫度較低，汽油的體積也會(huì)縮小。

中午整體溫度高的時(shí)候，汽油的體積也會(huì)隨著溫度的升高而增加，我們通常是按體積添加燃料，而不是按重量添加。