全景攝像頭原理?

即通過分布在汽車前后左右的四枚超廣角鏡頭，分別采集各自所負責區(qū)域的實時影像，并通過圖像處理單元進行畸變還原、視角轉化和圖像拼接等處理，最終在中控屏幕上形成一個實時且完整的360度全景俯視圖，便可以通過該全景俯視圖非常直觀的查看到車輛四周的實時畫面，并以此實現更加安全可靠的泊車。

相信停車入庫一定都是很多新手司機的惡夢，而為了解決這一難題，各車企們也是絞盡了腦汁， 從最初的倒車雷達到后來的 倒車影像 ，還有就是目前稍嶄露頭角的360度全景影像功能，無一不是為了在泊車的時候能夠為駕駛員提供更加全面的安全輔助。

但相信還是有很多人對360度的全景影像功能并不了解，那么我們現在就帶大家來探究一下，360度全景影像到底是什么原理，以及其實用性到底大不大。

360度全景影像功能的原理360度全景影像功能又叫汽車環(huán)視系統(tǒng)或者360度全景可視泊車系統(tǒng)，其工作原理并不復雜，也可以看做是倒車影像功能的升級版，即 通過分布在汽車前后左右的四枚超廣角鏡頭，分別采集各自所負責區(qū)域的實時影像，并通過圖像處理單 元 進行畸變還原、視角轉化和圖像拼接等處理，最終在中控屏幕上形成一個實時且完整的360度全景俯視圖， 而我們便可以通過該全景俯視圖非常直觀的查看到車輛四周的實時畫面，并以此實現更加安全可靠的泊車。

360度全景影像功能實用嗎？

由于360度全景影像功能不僅能夠輔助我們更加安全可靠的泊車，同時在一些路面狹窄，障礙物較多的場景中，其也能夠極大的幫助我們避免危險或剮蹭事件的發(fā)生，所以， 在安全輔助方面，360度全景影像功能還是十分具有實用價值的。

PS：雖說360度全景影像能夠極大提升我們的行車安全，但我們也不能對其過分的依賴（加強自身駕駛技術才是硬道理）。