汽車磨損費(fèi)如何計(jì)算

風(fēng)景 參考價：未上市

查看參配 獲取底價

購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點(diǎn)評

折舊一般按使用年限算，比如15年報廢的車一年就折價新車價的1/15，20萬的車用了5年就是6.6666萬。根據(jù)國內(nèi)汽車15年年限的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購買后的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據(jù)不同車型的不同情況，折舊率從35%到60%不等。

車輛磨損費(fèi)——簡介最好是計(jì)算出使用前后的差價，可以評估現(xiàn)在這部車的價值，然后根據(jù)具體情況判定。如何判斷汽車殘值根據(jù)國內(nèi)汽車15年年限的標(biāo)準(zhǔn)，一般情況下，新車購買后的前五年平均折舊率接近50%，而前一到兩年根據(jù)不同車型的不同情況，折舊率從35%到60%不等。具體來說，要了解某品牌汽車殘值的狀況，首先要摸清這個品牌新車的銷售業(yè)績以及市場占有率。市場占有率越高的車型，其殘值就越高，口碑良好的車型往往具有高品牌認(rèn)知度和穩(wěn)定的性能，這為其殘值的提升提供了有力保障，再有就是配件價格是否便宜，最后要看該款車的市場價格的穩(wěn)定性，如果該車經(jīng)常降價，那么其殘值一般來說會比較低。經(jīng)濟(jì)型車殘值相對穩(wěn)定與中級車、高級車乃至豪華車相比，5萬元到10萬元的經(jīng)濟(jì)型轎車不同車型之間的殘值差距是最小的。對比采訪中提取的數(shù)據(jù)，第一年保值率最高的車型與最低的車型只差8個百分點(diǎn)，第二年保值率最高的車型與最低的車型相差也不到10個百分點(diǎn)。在10萬元到20萬元區(qū)間和20萬元以上的區(qū)間，兩款不同車型之間殘值差距最高能夠達(dá)到16個百分點(diǎn)。車輛磨損費(fèi)——相關(guān)術(shù)語介紹保值率=（舊車平均收購價÷新車市場平均報價）×100%，保值%26殘值——保值是指舊車折舊后剩下的價格，表現(xiàn)簡單且直觀明了；殘值是指舊車剩余的使用價值，是一個抽象的概念。兩者在實(shí)際意義上幾乎可以等同。保值率%26折舊率——計(jì)算出一款車的保值率，折舊率便一目了然。一般情況下，保值率與折舊率可以用公式來換算即保值率%2B折舊率=100%，兩個概念密切相關(guān)。車輛磨損費(fèi)——汽車秋季保養(yǎng)檢查發(fā)動機(jī)和“兩油一液”夏季是開車出行欣賞風(fēng)景（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）的好季節(jié)，但是發(fā)動機(jī)在經(jīng)過了一個夏天的時間，尤其是常進(jìn)行長途自駕的“老司機(jī)”們的愛車，最好定期檢查一下發(fā)動機(jī)，同時還需要檢查機(jī)油、剎車油和防凍液這“兩油一液”，如有不足的要及時添加，以保證車輛正常運(yùn)轉(zhuǎn)。剎車系統(tǒng)保養(yǎng)剎車系統(tǒng)主要是剎車片和剎車油的檢查，一個正常剎車系統(tǒng)的使用里程數(shù)在1.8萬公里到6萬公里之間，而剎車片具體的壽命則與駕駛員的駕駛習(xí)慣，駕駛環(huán)境，剎車片質(zhì)量都有關(guān)，新的剎車片厚度正常在1.5cm左右，當(dāng)剎車片厚度只剩下0.2~0.3cm了，那就必須立刻更換剎片了。剎車油，由其是夏天雨水多，剎車系統(tǒng)中很容易滲入些許水導(dǎo)致汽車制動變軟，所以汽車出現(xiàn)剎車變軟或其它情況時應(yīng)該及時檢查剎車系統(tǒng)。要經(jīng)常檢查制動有無變?nèi)?、跑偏，制動踏板的蹬踏力度是否有變化，必要時清理整個制動系統(tǒng)的管路部分。