美國(guó)車和德國(guó)車哪個(gè)好

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(228條)

德國(guó)車在車身安全性和機(jī)械系統(tǒng)的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細(xì)節(jié)方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一。

美國(guó)車性能好，德國(guó)車耐用，究竟哪個(gè)好要看關(guān)注點(diǎn)在哪。美國(guó)車功率大、自重大、加速性能好、崇尚安全和安靜、車身寬大、舒適美國(guó)國(guó)土遼闊，高速公路四通八達(dá)，路面條件好，長(zhǎng)途駕車已是一件很平常的事。因此，一般美國(guó)車具有功率大，加速性能非常好，低轉(zhuǎn)速高轉(zhuǎn)矩，高轉(zhuǎn)速高功率的特點(diǎn)。崇尚安全和安靜，是美國(guó)車的另一特色。美國(guó)的汽車安全標(biāo)準(zhǔn)是全世界最高的，其轎車的鋼板比較厚實(shí)，車身質(zhì)量重、造型剛勁。安全氣囊和TCS（牽引力控制系統(tǒng)）等大批安全技術(shù)就是由美國(guó)三大汽車公司（通用、福特、克萊斯勒）發(fā)明或普及的。

德國(guó)是汽車和汽車工業(yè)發(fā)源地。德國(guó)車的底盤扎實(shí)，懸駕系統(tǒng)好，特別注重汽車的操縱性能，追求駕駛樂趣。和美、日汽車比較，德國(guó)車在車身安全性和機(jī)械系統(tǒng)的精良程度上技高一籌。雖然歐洲的新車總是毛病不斷，細(xì)節(jié)方面也不如日本車周到妥帖，但在耐用性上卻是天下第一?？偟膩?lái)說(shuō)，歐洲車屬于講究?jī)?nèi)涵和個(gè)性的一類，精華之處需要你慢慢品賞，開上一段時(shí)間，你就會(huì)發(fā)現(xiàn)它確有過(guò)人的魅力。

美規(guī)野馬與中規(guī)版車型相比配置是更低的，美規(guī)野馬沒有天窗，沒有中控屏幕，也沒有電動(dòng)座椅，當(dāng)然美規(guī)野馬的價(jià)格是更加便宜的。野馬是福特旗下的一款后驅(qū)跑車，這款車的長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了4794毫米，1916毫米，1391毫米，這款車的軸距達(dá)到了2720毫米。

在動(dòng)力方面，這款車一共使用了兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，一款是2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，另一款是5.0升自然吸氣v8發(fā)動(dòng)機(jī)。

2.3升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)擁有299馬力和434牛米的最大扭矩，并且可以在5400轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在3000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了缸內(nèi)直噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

5.0升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)擁有466馬力和556牛米的最大扭矩，并且可以在7000轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大功率，可以在4600轉(zhuǎn)每分鐘時(shí)輸出最大扭矩。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了多點(diǎn)電噴技術(shù)，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。

與這款發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是10at變速箱。

使用10at變速箱可以提高汽車的換擋平順性和燃油經(jīng)濟(jì)性。

并且10at變速箱的可靠性耐用性也是更好的。