瑞沃ES3能跑多快

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(18條)

瑞沃ES3的最高時速為90km/h，這是一輛三軸貨車，在載貨的狀態(tài)下，這一款車的最高時速可到90km/h是一個十分不錯的成績。

不知不覺，2020年已經(jīng)過去了三分之一，疫情管控初見成效，很多地區(qū)也已經(jīng)摘下口罩，恢復(fù)正常的生活節(jié)奏。與此同時，各地基建工程也在緊鑼密鼓地開展中。

每每提到基建，我們總是能想起穿梭于鋼鐵森林中的工程車，工程車的出現(xiàn)使得建筑工程的進度加快，大大減輕了人的負擔(dān)。工程車的用處也隨著時代的發(fā)展而更加廣泛，從協(xié)助基建工程，到挖掘、搶修、甚至作戰(zhàn)一應(yīng)俱全，我們對工程車的要求也更為嚴苛。

今天，卡車e族就與卡友們分享一款集承載性、舒適性、通過性、高效性于一體的三軸黃牌自卸車——福田瑞沃ES3。

超強承載性，可靠性高要論卡車工作環(huán)境惡劣程度，那工程車一定能排進前三，也正因如此，卡友們在買工程車時會特別關(guān)注車輛的可靠性。

福田瑞沃ES3采用了超強承載底盤，多板簧懸掛結(jié)構(gòu)，板簧材質(zhì)中添加了鈮元素，強度更高。

800mm寬車架，提高了車輛的抗扭矩能力和側(cè)傾時的穩(wěn)定性。雙層車架以及加強型后吊耳設(shè)計，可以有效保證車輛載重量。

這款車的舉升系統(tǒng)采用四輪翻轉(zhuǎn)座結(jié)構(gòu)，對于需要承載重物的工程車來說，這種設(shè)計可以提高整車舉升穩(wěn)定性。貨廂采用610L高強度鋼板，經(jīng)過結(jié)構(gòu)優(yōu)化以及力學(xué)性能分析，通過無縫焊接工藝一體化打造，保證貨廂輕量化的同時提高可靠性。

爆發(fā)力足，高效有保障因為經(jīng)常需要上下基坑，所以工程車對發(fā)動機的動力、扭矩以及可靠性的要求非常高。

瑞沃ES3搭載了玉柴4EG 4.7L發(fā)動機，國五排放標(biāo)準(zhǔn)，最大輸出220馬力，最大輸出扭矩為800Nm，起步、加速更快，爬坡有力。這款發(fā)動機擁有爆發(fā)力強、可靠性高等特點，可以完美勝任山區(qū)或路況較差的工況。

與之匹配的是法士特10擋變速箱，超高的頭擋速比讓車輛可以在任何路面都能順利起步。

考慮到車輛需要進入狹小的街巷工作，這款車的車身尺寸做得相當(dāng)?shù)轿?，可輕松通過2.7m限高，2.3米限寬，通過性完全可符合城市基建以及農(nóng)村用車等需求。

蹄片加寬，制動安全可靠車能行就要能停，商用車行業(yè)中，亙古不變的關(guān)鍵詞就是“制動安全”，尤其是工程車，因為載重量大，慣性大，工作環(huán)境復(fù)雜，更是需要有好的制動系統(tǒng)。

這款車標(biāo)配排氣制動，連續(xù)下坡或雨雪天氣中，制動效果更強。前后蹄片經(jīng)過加寬處理，熱態(tài)制動效能有很大的提升，制動距離更短。

卡友們都知道，如果制動系統(tǒng)長期處于高溫狀態(tài)，可能會影響制動效果甚至失效，這也是很多卡車會加裝淋水裝置的原因。這款車瑞沃ES3工程車的底盤預(yù)留了1040mm2的空間，卡友們可以自主改造，加裝淋水系統(tǒng)，提高制動穩(wěn)定性。