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寶馬1系118i和120i區(qū)別

2024-11-13 18:10:03 作者:資訊小編

對(duì)于車(chē)石軍來(lái)說(shuō),寶馬1系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)的車(chē)主分為兩類(lèi),一類(lèi)是想開(kāi)一個(gè)十幾萬(wàn)的豪華品牌的,一類(lèi)是真正欣賞的。

想開(kāi)幾十萬(wàn)的豪華品牌的人占絕大多數(shù),最暢銷(xiāo)的車(chē)型無(wú)疑是118i車(chē)型,車(chē)石軍就不詳細(xì)討論了。不過(guò)對(duì)于愿意花20萬(wàn)買(mǎi)寶馬1系的人來(lái)說(shuō)就有趣多了,而這份車(chē)報(bào)的主角是一輛20萬(wàn)的寶馬120i。

寶馬120i有什么特別之處?

大部分人都認(rèn)為以接近30萬(wàn)的價(jià)格買(mǎi)一輛寶馬1系是極其不劃算的,因?yàn)?0萬(wàn)以?xún)?nèi)的b級(jí)車(chē)市面上有很多,可以挑一輛空間大空空間大,駕駛質(zhì)感舒適,有面子的車(chē)。

而這次車(chē)駕駛的寶馬120i M運(yùn)動(dòng)套裝官方指導(dǎo)價(jià)剛好是26.38萬(wàn)元,也就是說(shuō)落地接近30萬(wàn)元?;谛?xún)r(jià)比原則,很多人不理解買(mǎi)它的意義?;趧?dòng)力和操控,絕對(duì)是鋼槍。

首先,它搭載的是B48 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),峰值功率和扭矩高于寶馬3系查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)上的B48低功率。如果你覺(jué)得寶馬3系上的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)夠用,寶馬120i的動(dòng)力可以用澎湃來(lái)形容。

打開(kāi)寶馬120i的發(fā)動(dòng)機(jī)艙,用“身小心大”來(lái)形容眼前所見(jiàn)。你會(huì)看到B48發(fā)動(dòng)機(jī)充滿(mǎn)機(jī)艙,這也是一些人對(duì)它著迷的原因之一。

在使用的過(guò)程中,車(chē)石軍自己也有一種“別惹我,不然我讓你好看”自信。畢竟不重,但是發(fā)動(dòng)機(jī)卻能輸出141kW的最大功率和280n·m的最大扭矩,所以它的爆發(fā)力真的很驚人。

不要以為不是后驅(qū)布局,車(chē)輛就變得難以操控。它的駕駛體驗(yàn)會(huì)出乎你的意料。就像這一代寶馬1系剛上市的時(shí)候,很多人會(huì)下意識(shí)的認(rèn)為這款車(chē)不比以前好,但實(shí)際上它是打臉的,很多開(kāi)過(guò)這款車(chē)的人都給了幾乎滿(mǎn)分。

深踩油門(mén),會(huì)給你強(qiáng)烈的反應(yīng),讓你腎上腺素飆升,讓你尖叫。的確,你會(huì)在其中找到很多樂(lè)趣,這是你在118i體會(huì)不到的。

另外,寶馬120i和118i的另一大區(qū)別在于變速箱。120i匹配使用8AT,118i使用6AT。這種硬件上的差異導(dǎo)致了車(chē)輛換檔速度和乘坐舒適性的某些差異。

由于寶馬120i的所有硬件看起來(lái)都很香,車(chē)石軍看到許多人仍然在購(gòu)買(mǎi)它。

你擁有你想要的一切。

說(shuō)到換擋機(jī)構(gòu),除了現(xiàn)款寶馬1系的外觀,它的換擋桿一直被認(rèn)為不合適:這不是寶馬。因?yàn)闆](méi)有“鼓槌”變速桿。

沒(méi)有了“雞腿”電子排擋桿,很多人覺(jué)得這一代寶馬1系缺少了點(diǎn)什么。但由于反饋,據(jù)說(shuō)在接下來(lái)的新款中還會(huì)再次出現(xiàn)“雞腿”。

說(shuō)實(shí)話,車(chē)石軍也認(rèn)為“雞腿”變速桿一直是寶馬的特色。突然用傳統(tǒng)的變速桿真的有點(diǎn)遺憾。當(dāng)然也有人覺(jué)得這樣的變速桿手感會(huì)更好。

如果問(wèn)寶馬120i上還有什么值得注意的地方,車(chē)石軍認(rèn)為它的抬頭顯示功能有點(diǎn)汽配風(fēng)格。這也是很多車(chē)友提到的一點(diǎn)。不過(guò)這款車(chē)的配置,比如自動(dòng)空調(diào)節(jié),帶撥片的M運(yùn)動(dòng)型方向盤(pán),無(wú)需額外安裝的CarPlay功能等。,都是它的優(yōu)點(diǎn)。

當(dāng)然,后排也有空出風(fēng)口??紤]到家用,這樣的設(shè)計(jì)考慮真的很靠譜,這也是車(chē)石軍試駕的這款車(chē)的獨(dú)特配置。

因?yàn)槭琼斉滠?chē)型,其他實(shí)用舒適的功能幾乎都配備在上面,比如倒車(chē)影像,記憶座椅,半液晶儀表盤(pán)...它上面的配置在日常使用中,或者稍微激烈的駕駛中,都可以應(yīng)付自如。

總結(jié):

有時(shí)候,很多人不明白為什么《鋼》那么吸引人,都是因?yàn)槟阄也皇且活?lèi)人。你喜歡玩汽配城風(fēng)格,而我喜歡玩真正的高性能。你喜歡一個(gè)人玩,我喜歡一起玩。如果你覺(jué)得夠了,我覺(jué)得還需要多余的能量...

所以,“高性能”的寶馬1系永遠(yuǎn)屬于懂它的人。

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