雙離合半離合狀態(tài)會(huì)怎樣?
雙離合半離合狀態(tài)的話,在普通汽車上沒(méi)有什么影響,但在爭(zhēng)分奪秒的賽車上,如果離合器掌握不好動(dòng)力跟不上,車速就會(huì)變慢,影響成績(jī)。為了解決這個(gè)問(wèn)題,汽車工程界就弄出了一個(gè)雙離合系統(tǒng)變速器,簡(jiǎn)稱DSG,裝配在賽車上,能消除換擋離合時(shí)的動(dòng)力傳遞停滯現(xiàn)象。
換檔后當(dāng)離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn)時(shí),要停2-3秒鐘后,才能將離合器踏板完全抬起。否則,車輛會(huì)出現(xiàn)后坐(油門松開(kāi)時(shí))或沖闖(油門未松開(kāi)時(shí))的現(xiàn)象。車輛出現(xiàn)后坐現(xiàn)象是因?yàn)閾Q檔提速過(guò)高所至,車輛出現(xiàn)沖闖現(xiàn)象是因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速過(guò)高所至。新手在學(xué)車期間,這種現(xiàn)象是常見(jiàn)的。為避免出現(xiàn)后坐或沖闖現(xiàn)象,在離合器踏板抬到半聯(lián)動(dòng)點(diǎn) 的當(dāng)口停上2-3秒鐘,發(fā)動(dòng)機(jī)和車輛的速差在離合器半聯(lián)動(dòng)的作用下,就會(huì)縮小或相等,這時(shí)再把離合器踏板完全抬起來(lái),就不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象了。如果能將車速和發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速配合的十分默契,就是離合器踏板抬的再快,也不會(huì)出現(xiàn)后坐和沖闖現(xiàn)象,要達(dá)到上述境界,不是一兩個(gè)月能做到的,必須要經(jīng)過(guò)長(zhǎng)時(shí)間的體會(huì)和練習(xí)才能達(dá)到。
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