國(guó)內(nèi)跑車(chē)怎么過(guò)減速帶
1、通過(guò)車(chē)內(nèi)的按鍵,提高車(chē)輛底盤(pán)的高度。
現(xiàn)在的跑車(chē),基本上都會(huì)帶有空氣動(dòng)力懸掛。因?yàn)榕苘?chē)雖然為了速度,會(huì)降低底盤(pán),但是跑車(chē)畢竟不是F1賽車(chē),一直在賽道上跑,絕大部分時(shí)間,跑車(chē)還是在城市里通行。所以在設(shè)計(jì)的時(shí)候,設(shè)計(jì)師也會(huì)更多的考慮到路面狀況。
2、選擇輔助工具。例如墊木板來(lái)降低坡道與地平面之間的夾角,木板彈性比較好,即使有輕微刮蹭也不會(huì)造成明顯的損傷?;蛘呤峭鶞p速帶上鋪兩條毛巾,防止剮蹭。
附例子:
以蘭博基尼為例,它有三種模式:公路模式、運(yùn)動(dòng)模式、賽道模式。從名字上就可以看出來(lái),這三種模式的速度是逐漸提高的,也就是說(shuō)底盤(pán)會(huì)越來(lái)越低。
蘭博基尼最小離地間隙14CM,滿(mǎn)載后在10CM左右,帶有空氣動(dòng)力懸掛可以稍提高懸掛高度。也就是說(shuō)減速帶對(duì)于車(chē)速小于40 km/h的道路(高度為40~50 mm)和對(duì)于車(chē)速小于60 km/h的道路(高度為30~40 mm),在控制車(chē)速的情況下能夠正常通過(guò)。
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