大眾為什么不用cvt變速箱

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(240條)

因?yàn)?a class="cmsLink askLink" >大眾有雙離合變速箱，并且大眾旗下的車型有很多都使用了小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，這種發(fā)動(dòng)機(jī)是更加適合與雙離合變速箱配合使用的。

一般只有一些日系車才會(huì)使用cvt變速箱。

常見的自動(dòng)變速箱有三種，分別是at變速箱，雙離合變速箱，cvt變速箱。

雙離合變速箱的結(jié)構(gòu)與手動(dòng)變速箱差不多，這種變速箱只是比手動(dòng)變速箱多了一套離合器和一套換擋控制機(jī)構(gòu)。

雙離合變速箱的一套離合器是控制奇數(shù)擋的，另一套離合器是控制偶數(shù)擋的。

雙離合變速箱換擋速度快，傳動(dòng)效率高，這種變速箱受到了不少消費(fèi)者的喜愛。

有很多超級(jí)跑車都會(huì)使用雙離合變速箱，這種變速箱換擋干脆利落，這樣可以提升駕駛者的駕駛體驗(yàn)。

cvt變速箱就比較無聊了，這種變速箱并不追求性能，這種變速箱追求的是可靠性，燃油經(jīng)濟(jì)性，平順性。

大部分日系車也都追求燃油經(jīng)濟(jì)性和可靠性，所以大部分日系車都會(huì)使用cvt變速箱。

cvt變速箱是非常平順的。

at變速箱是技術(shù)最成熟，應(yīng)用最廣泛的變速箱，這種變速箱的生產(chǎn)和研發(fā)成本也是比較高的。

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