互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力有哪些

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(16條)

威馬汽車、蔚來、小鵬汽車、新特汽車、LITE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、電咖、拜騰、前途、奇點(diǎn)、車和家、云度汽車、零跑汽車、法拉第未來?；ヂ?lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力是指依托互聯(lián)網(wǎng)和傳統(tǒng)汽車制造業(yè)創(chuàng)立的新能源汽車品牌，要說互聯(lián)網(wǎng)造車的鼻祖當(dāng)屬特斯拉，特斯拉共享了電動(dòng)汽車制造技術(shù)平臺(tái)，以此拉動(dòng)電動(dòng)新能源汽車的發(fā)展。

這些互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力有一個(gè)共同特點(diǎn)：那就是汽車“三電技術(shù)”的一致性。“三電”是指電動(dòng)機(jī)、電池組、電控技術(shù)。在如今這個(gè)互聯(lián)互通的世界，電池技術(shù)是制約電動(dòng)汽車發(fā)展的唯一瓶頸，你會(huì)驚人的發(fā)現(xiàn)，目前所有上市的新能源車型，其搭載電池的續(xù)航里程完全一樣。所以即使是實(shí)力出眾的傳統(tǒng)車企，在新一輪汽車競(jìng)賽中也并沒有優(yōu)勢(shì)，所以這對(duì)傳統(tǒng)汽車行業(yè)有重大沖擊，這也是互聯(lián)網(wǎng)造車新勢(shì)力的機(jī)會(huì)。

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