正確的熱車方式是什么，原地怠速可以熱車嗎

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(1條)

在冬季開車時(shí)，熱車相信是每個(gè)老司機(jī)開車前都要做的事情。

99%的人都會(huì)采用原地怠速的方式來(lái)熱車。

這也就意味著99%的人都不知道這種熱車方式是錯(cuò)誤的。

熱車是為了讓發(fā)動(dòng)機(jī)和發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的機(jī)油快速達(dá)到正常的工作溫度。

在冬季氣溫比較低，所以機(jī)油的溫度也是比較低的。

機(jī)油在低溫下是比較粘稠的，粘稠的機(jī)油流動(dòng)性是不好的。

如果機(jī)油的流動(dòng)性不好，那么機(jī)油是很難形成油膜的，這樣會(huì)加劇發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

很多老司機(jī)都認(rèn)為在發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后的一段時(shí)間內(nèi)機(jī)油才可以到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位，其實(shí)這種觀點(diǎn)是錯(cuò)誤的。

在啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，機(jī)油泵就會(huì)開始運(yùn)行。

機(jī)油泵運(yùn)行時(shí)會(huì)將油底殼內(nèi)的機(jī)油泵送到發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位。

其實(shí)啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后的十幾秒鐘內(nèi)，機(jī)油就可以迅速到達(dá)各個(gè)需要潤(rùn)滑的部位。

所以為了潤(rùn)滑發(fā)動(dòng)機(jī)而原地怠速是沒有必要的。

并且，原地怠速并不會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)快速升溫，反而還會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)燃燒不充分的現(xiàn)象。

如果發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)積碳增多。

積碳對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)的危害是比較大的。

那么正確的熱車方式是什么呢?

其實(shí)最正確的熱車方式是啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后掛擋就行駛。

這樣可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的負(fù)荷，所以可以提高發(fā)動(dòng)機(jī)的升溫速度。

并且在行駛的過(guò)程中，還可以讓變速箱油和差速器油都快速達(dá)到正常的工作溫度。

但是，在剛開始行駛時(shí)不要讓發(fā)動(dòng)機(jī)以過(guò)高的轉(zhuǎn)速運(yùn)行，否則會(huì)加快發(fā)動(dòng)機(jī)的磨損。

在冬季剛開始行駛時(shí)也不要打開空調(diào)的暖風(fēng)，否則會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)升溫速度降低和油耗升高的情況。

如果要使用暖風(fēng)，應(yīng)該在正常行駛10到15分鐘后再打開。

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