發(fā)動機的中冷器有什么用

發(fā)動機的中冷器是可以降低進(jìn)氣溫度的，進(jìn)氣溫度降低后可以提高動力輸出，并且可以降低發(fā)動機爆震的幾率。但是只有渦輪增壓發(fā)動機才有中冷器，自然吸氣發(fā)動機是沒有中冷器的。

渦輪增壓發(fā)動機的進(jìn)氣原理與自然吸氣發(fā)動機是不同的。

渦輪增壓發(fā)動機有渦輪增壓器，渦輪增壓器會將空氣壓縮后輸送到發(fā)動機的汽缸內(nèi)。

渦輪增壓器在壓縮空氣的過程中空氣的溫度會升高，如果不給空氣進(jìn)行降溫，會影響發(fā)動機的動力輸出。

如果發(fā)動機的進(jìn)氣溫度太高，會導(dǎo)致發(fā)動機內(nèi)部出現(xiàn)爆震現(xiàn)象，爆震是一種不正常的燃燒現(xiàn)象，爆震會損傷發(fā)動機，并且還會影響發(fā)動機的動力輸出。

嚴(yán)重的爆震甚至?xí)?dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)活塞炸裂和連桿變形的情況。

渦輪增壓發(fā)動機使用的中冷器有兩種，一種是風(fēng)冷式中冷，另一種是水冷式中冷。

水冷式中冷的散熱效能是更高的，風(fēng)冷式中冷在堵車嚴(yán)重的道路上行駛時散熱效能是比較差的。

所以有越來越多的汽車在使用水冷式中冷器了。

無論是否在擁堵的道路上行駛，水冷式中冷器的散熱效率都是比較高的。

以上就是發(fā)動機的中冷器有什么用的最佳答案了，如果發(fā)動機的中冷器有什么用這篇文章對您有幫助的話，請轉(zhuǎn)發(fā)給您的親朋好友，想了解更多汽車相關(guān)知識，請持續(xù)關(guān)注太平洋汽車！